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そろそろ雪が降りそうなので冬支度を！

その前に、今まで面倒くさくてやっていなかったメルシートを剥がそうと思い立ち作業開始。

気温が低かったので、パリパリと剥がれたけどシール剤がある部分は大変(･_･;

左右の前後座席のフロア部分をやって力尽きました・・・

後部座席とトランク内が残ってるけど、もう面倒くさいので終了〜

軽量化でこんなに疲れるのなら、自分のダイエットをした方が良いですね（笑）




さて、冬支度開始！

庭の木も赤くなっております。






今シーズン、まだサーキットを走る予定なので、完全冬支度ではありません。

とりあえず、雪道でも走れるようにスタッドレスタイヤに交換！

タイヤ外したついでにブレーキフルードのエア抜きをたら、フルードが結構な茶色になってました(^_^;)

さぁ、雪よいつでも来い！

平日に仕事をさぼってサーキットに行っちゃう！


という訳で、540円の日に行ってきました。





気温１８℃、晴れ。

気温が高かったのでタイム出ないかなーと思いつつ、１回目のアタック！

６周目で１分３３秒７７２。

やはり気温が高いからなーと思ってたら、I/Cウォータースプレーのスイッチを入れ忘れてた・・・






ちょっと休んで２回目のアタック！

今回は、I/Cウォータースプレーのスイッチを入れました(^_^;)

２周目で１分３３秒７８４。

むぅ、こんなものか・・・

各部を点検していたら、I/Cウォータースプレーから水が出てない？

ノズルを外してみたら詰まってました。

ライアさんのピットでエアーを借りて清掃したら、プシャーって出るようになりました！






熱を持って糞タイヤになったフェデラルをお古の予備フェデラルに交換して、３回目のアタック！








ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(｡A｡)(｡A｡)(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)








１分３２秒９４２！









ベストラップの最高速度は216.6km/hでした。

１～２コーナーを失敗しているので、まだ行けるかも！

だがしかし、これ以上は危険な領域と判断してトータル１４周で辞めました。

次は、もっと気温が低いときにアタックしたいと思います(^^)/

NHGT第４戦に参戦しました！


前日にＮｅｗタイヤに入替しました。

え？

もちろん、フェデラルですよ・・・









スーパーＲクラスは僕を含め２名だけの寂しいエントリー。

86/BRZクラスとＢグループ混走となりました。

86/BRZクラスは、とんでもないタイム出す人達がいるので、おっかねーです(^_^;)





車とタイヤの消耗を避けるために、混み合ってる４Ｎ走行はパス。


フリー走行１回目にすべてをかけました。


でも、予定していた３ＬＡＰでタイム出せなくて・・・

消耗覚悟で５ＬＡＰ走って、先に書いたブログのとおりベスト更新しました(^^)/











フリー走行２回目はパスしようと思ったけど、青い貴公子さんが「オレに付いてこれるのかい？」と挑発してくるので、頑張って走ったけど付いていけませんでした（涙）
※一部脚色あり










今回の予選はタイムアタック方式。

フリー走行で消耗したフェデラルにムチ打って、フロントローの２位ゲット！








思えば、初のフロントローかもしれない。

４駆のロケットスタートで前に行くというのが僕のスタイルですが、クラッチがそろそろやヴぁいので、慎重にカックンスタートしました（笑）


それでも、ターボパワーでakkiaitaiさんに並びかけたけど、インに寄せられ一歩引く。

信頼関係が成せることだと思うのでヘルメットの中で笑ってました。

他チームの知らない人にやられたらクレームもんですよ（笑）



１ＬＡＰ目は、シンシア店主サマから猛烈なプレッシャーを受けたけど、何とか耐えてakkiaitaiさんを追う！











数ＬＡＰまで何とか追ったけど、安定して33秒台を出すakkiaitaiさんには付いて行けず、１人旅になったのでポジションキープ作戦に変更して、そのままゴール。















今回は車を壊さないで終了しました(^_^;)


フェデラルも頑張りました！







次はＮＨＧＴ特別戦！

出れるかな～？

インプレッサに乗り換えてから、「まぁまぁ」だねと言われるようなタイムを目指してきました。

その「まぁまぁ」という基準が年々上がっていき、今期の目標は「33秒台」

今年はシーズン当初からドライ路面を走れる機会が少なく、ベストタイム更新にはならなかったけど、ついにやりましたよ！



NHGT第４戦のフリー走行でやりました！


フェデラルの限界に挑みました！







1:33.316














気温１０℃　晴れ

ドライ路面の良いコンディションでした。

パワー感は前回のＨＫＳハイチャレの時と変わらない気がするけど、

この日の１回目の走行で新品タイヤで走ったことが大きかったと思います。











NHGT本編へつづく。

ＨＫＳハイチャレに行ってきました！


本日参加された皆さま、お疲れまでした。





道の駅で北風乱太郎アニキと合流してサーキット入り。

クラブマンのピットで走行準備をしていたら・・・

あっ、、車載カメラとGPSロガー、4N無料券を忘れた（涙）


気を取り直して・・・

秋の気温が低いときに良いタイムだすぞ～と意気込んだものの、朝９時から２０℃越え・・・

でも、今シーズンのサーキット走行の中では、一番まともなコンディションだった気がする(^_^;)

ジュニアは夏のNHGTでしか走らないので、いつも良いタイムが出なかったけど、５３秒台が出てベスト更新しました(^^)/






なが～～～い昼休みを挟んだ後、クラブマン走行開始です。


走行前にmininoriさんと話をしていたら、33秒台に入ったと！

よーし、僕も33秒台出すぞ～と意気込むも、撃沈です(-"-)

あーもう、なかなか上手く走らせれないな～

で、こんちんさんと話をしていたら、下記のような有難いお言葉を頂きました。



「ストレートスピードはパワーじゃないんだよ。最終コーナーの回り方なんだよ。」
※一部脚色あり


もうね、スイマセン！としか言えません（笑）


このお言葉を胸に秘め、１１月にもう一度タイムアタックしたいなーと思っています。









そして～シマ２０００さんから、良いものを頂きました。

大事に使わせていただきます(^^)/







参加クラス詐称疑惑があったりなかったりしましたが、エキスパートクラスにエントリーして、豪華景品を頂きました(^^)/