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ついに復活の日がきました！


9月15日のNHGT第2戦に出るため、お店の社長サマに無理を言って9月12日の夜に納車してもらいました。

まずは、土曜日の４Ｎ枠でシェイクダウン。

久しぶりのサーキット走行を楽しむ暇はなく、A/F計、ブースト計、燃圧計と睨めっこの走行です。

1～2周走ってピットに戻り、社長サマの神の手によりセッティングが詰められていきます。

安全マージンを取って、ブーストは少し控え目なセッティングで土曜日は終了。




夜は、マグロな店で食事を取った後、白ＲＳのアニキと一緒に寝ました。ﾃﾍﾍｯ(*ﾟｰﾟ)>




で、迎えたレース当日！

NHGTのゼッケンを貼ると気合が入りますね！

4N、フリー走行と走り、タイムは平凡な1分34秒台。

GPSロガーで見ると、最高速は207～208km/hしか出てないよ( ´・ω・)

エンジンのフィーリングは、すごく良いけど、ブースト圧を抑えたセッティングなので、しょうがないです。


そして、予選はチームメイトのEK9君に負ける・・・

Ａグループ2位で決勝レースです。






決勝のスタートは赤→消灯でスタートに慣れず、ワンテンポ遅れたけど、EK9君の頭を抑えトップに！って思ったら、わけけ氏にアウトから刺されました(-_-;)


4周目、70Ｒでインのさらにインを！
縁石ショートカットしたら縁石にヒットして、アンダーカバーが外れたので、そのままピットに入り、リタイヤとなりました。( ;-д-)ﾁ──ﾝ

後ろにいた皆さまスイマセン。


イメージはコレ↓だったんですが・・・凡人には真似できませんでした。





リタイヤはしたけど、レースに復帰できて楽しい休日でした！


帰りに、素敵なFDをこっそり撮影（笑）