にしやん＠KB1のブログ一覧

こんばんは！
今日、明日は先週出張だった代休でお休み！





そして、昨日、嫁さんから「メーターが動かない、エンジンはかかるがオートマシフトレバーが解除できない！」と連絡ありましてー。

まぁ、ヒューズが飛んだんだろうと思ってはいましたが、根本原因はどうなのかなーと思い、今日、調査。


客観的な事象としては、運転席のヒューズで、メーターとルームランプの2つが切れてました。

２つともヒューズを換えると、キーをひねってもエンジンが切れずIGNオン状態が続く。

ルームランプのヒューズを抜くとエンジン停止。

しかし、エンジン停止とともに、バックハッチが解錠。

ルームランプのヒューズを抜いた状態ではルームランプが付きませんが、エンジンをかけるとルームランプが点灯可に。

どこかでBATTとIGN配線がショートしているように思うのですが、心当たりなし。

したことと言えば7年前にフットランプをマップランプから電源を拝借してつけたくらい。




そして1日の間にメーターのヒューズが切れちゃったところを見ると、ショート箇所を発見しないと再発し続けると思うので解決したいんですよねー。

こんなトラブル、経験したことある人、いらっしゃったらアドバイス欲しいです！