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エイットの愛車 [マツダ RX-7]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

エアコンガスチャージ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エアコンも車体購入時からの不具合箇所で、スイッチ入れてもマグネットスイッチ入らない・アイドルアップしない・当然冷風出ない、っていう感じの症状。

漏れがあればガスチャージだけだと根本解決にはならないけど、真空ポンプとか持ってないのでとりあえず漏れが微量で今夏乗り切れれば、という気持ちでチャレンジ。

チャージマニホールドはネットで購入した安価品。
2
旧ガスのR12はもう作られてないので入手が年々難しく。。。
(入手できるけど134aよりかなり高価)

本物R12も一応ストックしてあるけど勿体ないのと今後の試験的意味も込めて今回初めて代替フロンに挑戦。
選んだのはR12と混合可能で割と入手しやすいR-SP34E。

今回は2本導入。
3
マニホールドをセットしてエアコンMAXにしてチャージスタート。
(低圧はインタークーラーの隣、高圧はインタークーラーの奥)

そしたらチャージ始めた瞬間にマグネットスイッチがオン!
圧力も低圧高圧ともに上がっていくし意外とイイ感じ!

で1本目の後半で徐々に冷たい風が出始めて、2本目終了時には何とキンキンな冷風が^^
4
サイトグラスは白濁と透明が半々くらい。

代替フロンの場合は入れすぎない方が良いらしいのでこれくらいで。
5
チャージ後の圧力。

とりあえず漏れ量が掴めないのでしばらく様子見・・・
(来夏までにはレトロフィットしたいなぁ。。。)

イイね!0件




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この記事へのコメント

2014年6月4日 22:02
コンプレッサー生きてて良かったですね(((o(*゚▽゚*)o)))

自分のツデイは1/2の確率でエアコンが効きませんww
コメントへの返答
2014年6月4日 23:14
危うく春秋専用車になるトコでした^^;

1/2だと結構ドキドキですね(笑)
代替フロン良いですよ♪

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「涼しくなってきてドライブとか車弄りがしやすくなってきましたね。
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何でも自分でやってみたい性格なので基本DIYで色々なことにチャレンジしてます。 整備手帳メインになると思いますが特にDIY派の皆さんどんどん情報交換させて...
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