よっし～@ポンコツのブログ一覧

ここ一年サーキット楽しい周期に入ってる、よっしーです。

ヴィッツ乗ってたときより、スイフト乗り換えてからサーキット楽しくてショウガナイ

前ブログあとの各サーキットのタイムかいていきます。



まずはＴＣ２０００
初走行は16年の1月でタイムは　１．１１．１２６
ソコカラ３回目の走行会で出した　１.１０．５３８がベストタイム
コンマ６秒しかタイム上がってない、ぜんぜん成長してないぞ！
自分にしてはむしろ初走行でよくそのタイムでたよｗｗ

次は本庄サーキット
初めては５３．１１６みたいで完全ノーマルだと思う。
５回目かなで４８．５３６がベストタイム
最初と仕様が違いすぎて比べられん。というか金の力で買ったタイムｗ

エビス東サーキット
年二回のNYN走行会（毎度、頚椎症が悪化して苦しんでる呪われた地ｗ
車高調組んでからのタイム１．１３．０２８がベストタイムみたいですね
２秒上がったがノーマル足から車高調+LSDだから、これも金の力だなｗ

モテギ東
初走行のタイムは１．５０．６３７
国際コースなだけあって広くて危なくなくてイイですね！
そして二回目の走行会が１．４８．２００
ウナギ犬さんに１／１０００差で負けると言うメッチャ悔しい結果に終わる
チバーズカースト最下位脱出できず。

そして最近ライセンス取得した
袖ヶ浦フォレストレースウェイ（デジスパイスでのタイム）
初走行で１．２３．８３０位だったかな
mya氏に８８８ｒを借りた、１．２３．４８５
フロントにSタイヤ履いてコンマ４しか上がらんとかヘボ過ぎるｗｗｗ

近いうちにまた袖ヶ浦に練習に行きたいですね。白い悪魔に勝つために

ｚｃ３２ってホント優秀、ヘボが乗っても其れなりにタイム出るしね

アイヤー　異音が鳴るからクロサワ氏のとこに助けを求めたら、
ちょっと見てスタビリンクとステアリングロッド当ってるじゃねぇかと言われる

あっ！思い当たる節がｗ、今月の頭にスタビリンクをモット下げたら、効くんじゃねぇ？と思って下げてた。

ええ安定のよっしークオリティ人災ですねｗｗｗ

そんなこんなで、明日から急遽三連休になったので
チョットドライブに行ってきますヾ(≧∇≦)ゞ


コンロッド欲しいな…

スイフトに乗り換えてからの本庄に続いて２回目のサーキット走行ＩＮエビス東！
坐骨神経痛＆頸椎症をダブル発症というポンコツな体で頑張って来たのよ！


ちなみにヴィッツの時のベストタイム１：１９：０７２
このタイムを目標に純正タイヤで練習開始！
先ずスイフトの動きを探り探りで行ってみる
ベスト　１：１８：６７２
この時点でヴィッツの時のベストより速いｗ

チョット空気圧を落として頑張って攻めてみる
ベスト　１：１７：７２５　
自分がこんなタイム出るなんてスイフト恐ろしい車や((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

次はＥＳＰを解除して６周程アタック
ベスト　１：１７：４７９
Ｓ字で少しフラフラ流れるのと１００Ｒが怖すぎて純正タイヤの限界を感じた。

そしてココでｍｙａ様から貸していただいた、フェデ５９５Ｒを投入！

ハイグリップタイヤの力を見せていただこうか！
コースインして直ぐにグリップの違いに驚く　Σ(ﾟДﾟ)ナンダこのグリップは
純正タイヤでメッチャ怖かったＳ字も１００Ｒも、もう怖くない！
ベストも大幅更新の　１：１５：８６２
午前中はこれで終了。

首の痛みを不安に抱えながら午後のアタック開始！
ＥＳＰを解除して８周アタック
今回のベスト　１：１５：６５３
ココで首の限界を感じアタック終了。

相変わらず荷重移動が出来てないから、タイヤを使え切れない→曲がらない→タイヤをこじって無理やり曲がるを繰り返してる。荷重移動が当分の課題ですね。

最後にこれだけは言える！
スイフトめっちゃ楽しい！！

亀チャレ参加してきましたﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ
と伊勢神宮にも行ったことのなかったので参拝してきました。

スマホで撮った写真を見たら食べ物しか撮って無かったのでその写真を載せていきます(；・∀・)
先ずは赤福ぜんざいっす



まる天のジャガバタ天



ふくすけの伊勢うどん←タレがメッチャウマかった



美杉郷八知玉屋の蒟平餅


蒟蒻羊羹



いよいよ今回の一番目的の亀チャレです。





亀八マイスターのcoiさんとmyaの両お方のおかげで大変美味しゅうございました。
スイチャレ＆亀チャレ参加の皆様お疲れ様でした。













今回の旅の総距離は１１００ｋｍぐらいかなｗ




えっ？メーターがヴィッツと違う？





そうそう、６日木曜日に車乗り換えたのですよ。

ZC32にｗｗ




スイスポ乗りになりましたが、今後ともよろしくお願いたします。

夏休み最終日（六日目）
ＥＣＵ配線をギボシ端子から半田付けに変更したのと、タイラップで縛ってカプラー部分に線の遊びを作ったからなのか、２０ｋｍほど走ってきたが今のところエラーが出ない。

昔、線が引っ張られてたのが原因でカプラー接続端子内部で断線した、同じ現象が出た？

ギボシ加工が怪しいかなと思ったけど、もう４，５年ぐらい平気だったから接続不良はなさそう？

延長ハーネスとの端子接続がウマくいってない？

それとも、他に要因が存在する？

今日やったことだから、たまたまでないだけなのか難しいところ、要経過観察ですかな

ねがい　
このまま頼むからエラー吐かないで動いてくれ。