4リッター V8 8400回転！ - M3 クーペ

マイカー

4リッター V8 8400回転！

シロミ
BMW / M3 クーペ
M3 クーペ_RHD(MT_4.0) (2008年)
- レビュー日：2026年5月1日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：5
燃費：2
価格：3

満足している点: 一見して普通の車に見えるところ。
8400回転までスムーズに回って気持ち良いところ。
不満な点: S55、S58と比べるとパワーに物足りなさを感じる。
もう少しじゃじゃ馬でも良いかもしれない。
あと、低年式故の古さや傷みも気になるので徐々にリフレッシュしていきたい。
総評: 高性能なスポーツカーでありつつも、4名乗車かつ荷物もたくさん載せられ、使い勝手も良い。
何より貴重な4リッターV8NAエンジンは、高回転まで回して気持ちよくなれます。
お好きな方には大変おすすめできます。

デザイン: 4; 大きくなくて光らないキドニーグリル。
全体的にクセの少ないデザイン。
ドレスアップによってクセを出すも良し、さりげなく仕上げるのも良し。
今だと、もう少しフラットなデザイン要素があったほうがいいかもしれない。
走行性能: 4; カタログ値420PS。NAエンジンなのにフラットトルクでスムーズに回転が立ち上がって扱いやすい。
ブレーキはおそらく低ダストパッドが入ってるせいで効きが弱い。
踏力に対してリニアに効いてる感じはするけど、強く踏んでも制動力そのものが弱い感じ。
コーナリング性能は未確認。
乗り心地: 5; やや硬さはあるけど、びっくりするほど乗り心地は良い。高級車感ある。
ロードスターと比べて、だけど(笑)
積載性: 5; SUVには及ばないけど、普通のセダン並みに荷物を載せられる。
BBQするのに、1泊分の荷物×3人分、買い出しした食料、人間3人を乗せてもまだ余裕があって4人分に増えても対応できそう。
燃費: 2; 今のところ気持ち大人し目に乗っていて6.4km/l。
こんなもんかな？
決して良くは無い。
いや悪い。
価格: 3; MT車ということもあってちょっとプレ値になりつつあるかも。
同じ金額出すなら現代の車を買った方が満足感が高かったかもしれない。
故障経験: 運転後、ガソリン臭がすごいのでおそらくチャコールキャニスターが劣化してる。
ヘッドライトのクリアが剥げている。
ドリンクホルダーが破損している。
内装がベトベト。
天井が剥がれて来てる。

そんな感じにボロい。