無骨で漢らしい車です！ - インプレッサ WRX STI
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無骨で漢らしい車です！
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XeoN
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スバル / インプレッサ WRX STI
A-ライン タイプS_4ドア_AWD(AT_2.5) (2011年) -
- レビュー日：2019年1月20日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 水平対向４気筒のEJ２５エンジンはGVFならではの不等長エキマニにより往年のスバルボクサーサウンドが奏でられる。アクセルを踏んだ時の全てを置き去りにするようなターボチャージャーによる加速と赤色のタコメーターの回転数が上がる時はアドレナリンが一気に放出される感覚がある。
- 不満な点
-
１ 内装は少し安っぽい
２ 居住性は４人で乗ってギリ大丈夫かな程度
３ 燃費を求めてはいけない車だがいかんせん燃料を良くお食べになる。 - 総評
- この車を買われる方は色々知ってて買う人が多いのでオススメするもしないも関係無いと思います！買った人は大体満足されてると思います！
- 走行性能
- 無評価
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１ 鋭い加速と直進安定性
２ ハンドル捌きにすぐさま反応するほどにシャープな切れ味
３ ブレーキは高速なほど効きやすい
４ ステアリングは若干重い - 乗り心地
- 無評価
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静粛性はあるが硬い。
マンホールは当たり前ですが避けてください。
爆発したような音が鳴ります。（主観） - 積載性
- 無評価
- トランクルームは大きいのでかなり色々積めます。倒してフラットにすれば下手すれば車中泊もできなくはない
- 燃費
- 無評価
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街乗り 7km/1L
高速 11～14km/1L
ですかね。冬は特にアイドリング良くさせてからスタートしてるので夏なら街乗り8くらいにはなるかと… - 故障経験
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パワステあたりは弱点だそうです。車検受けたときにオイルが減っているとの指摘が…
にゃ～と猫のような鳴き声がセンターコンソールから聞こえてきたらいよいよマズイ。
これはGV・GR共にだそうです。
ソースはスバルディーラの整備士さん
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