日産サティオ○○さんへ電話〝鉱物油から全合成油へ変更の相談〟

２００８年８月６日（水）

点検の時期がちょっと過ぎてしまったが、『維持費の軽減』アイテムのオイルフィルターとエンジンオイル（全合成油）が揃った／(≡^x^)o_彡♪

エンジンオイル、野苺に入ってるのは日産純正のストロングセーブ・Ｘ（鉱物油）だけど、グレードアップしようと思い化学合成油（全合成油）を入れてみようかと…。　ヤフオクで落札する前にネットで調べたら…混ざると良くないようですね／(ｏ≡_ _)ｏ彡☆

そこらへんの相談と部品の事で日産サティオの○○さんへ電話。

「○○○の○○ですけど、○○○○さんいらっしゃいますか？」「少々お待ちください」「もしもし」「○○○の○○ですけど、ご無沙汰してます」「いつもお世話になっております」「○○さん、あのさーお正月に６ヶ月点検でオイル交換して貰ってもう半年以上経ってしまったけど…点検お願いしようと思って」d（゜∇゜*=）o＼「はい宜しいですよ、いつおいで頂いてもＯ．Ｋですから」「うん…でね、今エンジンオイルはストロングセーブが入ってると思うんだけど、もっとグレードの高いオイルを入れようと思って全合成油をペール缶で買ったけど、ネットで調べると〝鉱物油と混ざるのは良くない〟って書いてあってどうしようかと思って電話したのよ」d（>ェ<*=）o＼「鉱物油と全合成油が混ざるのは良くないですね…それと粘度が問題ですけど番号は分かりますか？」「５Ｗ－３０だよ」「あっそれでしたら大丈夫です○○様のお車はｓｐｅｃ－Ｓなので粘度があり過ぎるとダメですからね」「ＥＮＤＵＲＡＮＣＥとかでしょ？」「はいそうです」「それと他に鉱物油から全合成油へ変更する場合、なんていったか…ちょっと忘れたけど…エンジンオイルを循環させる部品も新しい物に交換した方がいいとか…見たような気がする…」／(-ｘ-；)＼「エンジンオイルを変更するのに部品交換ですか？…聞きませんねぇー」「それじゃフラッシングして換えれば、それで十分なのかなぁ？」(・x・=？)＼「十分だと思いますよ。どこか部品を交換しても、エンジンをばらばらにオーバーホールして洗浄しない限り前のエンジンオイルは抜け切りませんから…それだったら最低限フラッシングをしてから新しいオイルを入れて、次のオイル交換を早めればいいと思いますよ」「あ～なるほどね。フラッシングしてから全合成油を入れて、乗りながら再度フラッシング～早めにオイル交換って事でしょ？」d（＾ｘ＾*=）o＼「そうです」「そうだね！そうしよっか！」／(σ=゜∀゜=)σ「他に…変更するオイルに余裕がある様でしたら、オイル自体でフラッシングするという事でも宜しいかと…フラッシング剤の料金の掛かりませんし…」「それでもいいけど…２０Ｌあるし」「分かりました。あとオイルはシルビアだと４Ｌ缶に少しあまる位で、８Ｌ位必要になって来ますけど大丈夫ですか？」「うん大丈夫だよ」

鉱物油から全合成油へ変更方法決定！

つづく　￣(=＾ー＾=)￣