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２００８年３月１９日（水）

何とか会社まで来たけど、えらいハンドルの重さ…タイヤ傷んでないかなぁ？指で押しても軟いです／(＝゜д゜|||＝)＼

昨晩メーカーにタイヤの空気圧の問い合わせをしたけど、会社まで来たらメールを確認するのに家に帰らなければいけない…勤務時間終了まで危いぞ！もう限界だぁぁ！帰りまで大丈夫だろうか？エアーを入れるなら帰宅途中のスタンドしかない。

危機感を感じながらの仕事。胃にくるぜっ！／(=+x+=)＼

もしもの事を考えメーカーの電話番号を控えて来てある、胃にくるので仕事の合い間に電話で問い合わせる事にした。

「タイヤの空気圧でお聞きしたい事がありお電話したのですが」「ちょっとお待ちください」「有限会社グラッセ ○○です」「タイヤの空気圧の事でお電話したのですが」「はい…もしかしてお問い合わせのメールをお送り頂いた方ですか？」「はい、昨晩メールしました」「一応、先程タイヤの空気圧に関してのファイルを添付してメールを送信したのですが…」「すみません。じつは日曜日にスタッドレスからノーマルタイヤに交換したんですけど、３ヶ月ぶりに履いたら空気が足りなくてネットで調べても今ひとつ確信が持てないし、直接メーカーさんに聞いた方が確実かと思って…先のお問い合わせは自宅のパソコンから送信したので回答頂いたメールも、今会社なので確認出来てない状況です」「保管タイヤを取り付けてのエアー不足ですね」「はい…もう帰宅途中のスタンドとかで空気を入れないと自宅まで持ちそうにないので急遽お電話した次第です」「分かりました。お車はシルビアＳ１５で標準装備のタイヤサイズが１９５/６５Ｒ１５ ９１Ｖでｓｐｅｃ－Ｓの方で宜しいですか？」「はい」………

中略　※丁寧な説明をして頂きました。♪~q(・x・=q)＼ ／q(=・o・=)p＼ ／(p=・x・)p~♪

「ＹＨ様でご購入・お取り付けなさって作業書には２．６ｋｐｈと２．４ｋｐｈと書いてあったという事ですが、それは適正な空気圧ですね」「そうですか。誤差範囲はどれ位なんですか？」「１．０ｋｐｈ位でフロント２１５の方は２．６～２．７ｋｐｈでリアの２３５方は２．４～２．５ｋｐｈです。サーキット走行する場合は更に１．０ｋｐｈプラスのフロント２．８ｋｐｈ、リア２．６ｋｐｈ位ですね。まぁ走り方や路面の状況により変わりますけれど、通常その位の空気圧になります」「分かりました。丁寧な説明ありがとうございました。早速、帰宅する途中にエアーを入れます」「はい。送信したメール・添付ファイルもご確認ください」「はい。いろいろと本当にありがとうございました」「今後とも宜しくお願いします…また分からない事がありましたら、ご連絡ください」「はい」／m(*・ｘ・*)m＼

親切丁寧な説明でとても好感が持てました／(*=゜▽゜ノノ゛☆☆☆

帰宅路、スタンドで給油とタイヤのエアー充填

フロント　２．７ｋｐｈ
リア 　　　２．５ｋｐｈ

ハンドリングも軽く家に着く事が出来ました￣(=￣ー￣=)v￣♪

つづく　￣(=￣∀￣=)￣

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今回の空気圧の事は有限会社グラッセ ○○様からの回答のメールと添付ファイル『ロードインデックス 重量の限界』が分かりやすいかと思いますので、次回ブログと整備手帳にて掲載します。分からない場合はメーカーへ問い合わせると何処のメーカーも教えてくれるはずです。
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