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２００８年１２月３０日（火）

１１月初旬から製作をはじめ約２ヶ月！
いろいろと手間暇掛かりました…でも、自分で考えた物がやっと形になり、自分だけのオリジナル品として取り付けるこの喜び…苦労が報われる…。





☆ シフトノブ・シフトブーツ・クラスターセンターパネル取り外し ☆

シフトノブを時計の針と反対方向へ回して外す。
※はじめて外す場合、接着剤でなかなか回りませんが…がんばる！
シフトブーツを外す。
※シフトブーツは手前側をつまみフロントの方へ上げながら押す感じにすると外れやすい。
クラスターセンターパネル（オーディオ・エアコンパネル周り）を外す。
※シフトブーツを外した所にあるネジを２本外し、クラスターセンターパネルの１段目辺り（２箇所）と灰皿付近（２箇所）にフックでとまっているだけなので、そのまま引っ張って外すか、パネルリムーバーで慎重に外す。
※※内装のパネルは傷付きやすく、更に傷の補修がしづらいので、パネルリムーバーで慎重に外した方がいいかも。
※※※クラスターセンターパネル裏にシガレットライター・リヤデフォッガースイッチ・非常点滅表示灯スイッチの配線がつながっているので注意！

☆ ＬＥＤパネル取り付け ☆

ＬＥＤパネルはイルミネーションと連動して点灯するようにします。
電源の取り出しは電気容量の大きめなシガレットライターのイルミネーションから取ろうと思います。

先に取り付け箇所に合わせ配線（スリーブ・ギボシ端子・ヒューズ・アース等）を作って置く。

シガレットライター裏の小さなカプラーから検電テスタで探す。
※アースをしっかりして、検電テスタを配線に刺すかカプラーに刺し込む。
※※エンジンを掛け、ライトスイッチをＯＮ/OFFして探します。エンジンを掛けないとバッテリー上がりの原因になるので注意！
配線が見つかったらエンジンを止め、配線コネクター（ＡＶ（Ｓ）０．５～０．８５ｓｑ）で分岐。
ヒューズホルダーまで接続。
※エーモン工業株式会社のヒューズホルダーを使用しましたが、ヒューズは付属していないので車用の道具箱の中にあった１Ａのヒューズを入れました。
シフト近くにあるボルトからアースを取る。
クラスターセンターパネルを取り付ける。
配線をシフトチェンジの邪魔にならないようにコンソール内へ配線止め金具で固定。
シフトブーツパネルのＬＥＤプラス（赤）×２とヒューズホルダーを接続。
ＬＥＤマイナス（黒）×２とアースを接続。
シフトブーツパネルをコンソールに装着。
エンジンを掛け、ライトスイッチをＯＮ/ＯＦＦしイルミネーションと連動しているか点灯確認。
ブーツを取り付けて完成。

次回、〝オリジナル『Ｓｉｌｖｉａ Ｓ１５』ＬＥＤパネル製作 Ｖｏｌ．１２～ｓｐｅｃ-Ｒ純正シフトノブ他取付～〟へつづく