ランチア デルタ

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WRCホモロゲマシンの維持は大変 - デルタ

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WRCホモロゲマシンの維持は大変

おすすめ度： 2

満足している点
ジウジアローのデザインに、ブリスターフェンダー
ターボ4WD オシャレな内装
不満な点
1400ccボディに無理やり　2000ccターボを詰め込んで、いるので熱害が酷い、プラスチック部品が脆い、
燃料パイプのが折れてガソリンが漏れる
毎月、緊急修理費として10マンの用意が必要
総評
イタリア車をらしく走らすのには、努力とお金が必要
デザイン
5
ジウジアローらしい、上品なデザインに
WRCの迫力
走行性能
2
走ると楽しいが、ノーマルは以外に速く無い
ボディ剛性はノーマルは高く無い
アンダーが強く、ファイナルオーバーステア
乗り心地
4
ノーマルは良い
積載性
4
トランクは広く無いが、5ドアは使い勝手が良い
燃費
3
ドッカンターボで良くは無い
価格
1
性能の割には高い
故障経験
ターボブロー3回、ドライブシャフトブーツ交換毎年、
ノーマル鍛造ホイールも弱い、ダンパー抜け2年毎、
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/309487/blog/45033542/

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