ツインカナードGTA＠カネちゃんのブログ一覧

今週は仕事忙しく、帰ってからひたすらサンドペーパーで磨く日々、、
でもコレしっかりやらないと、塗装した後の仕上がりに影響が、
早く塗装したいﾟ｡(p>∧<q)｡ﾟﾟ
我慢な日々です。

今日からMRフロントリップの塗り直し作業っす。
前回の作業の時は少し急ぎすぎたせいで納得の内容になっていなかったので、、何よりクリアーの光かたがイマイチ。(>_<)
これには理由がありまして普通使うクリアーのスプレーがアクリル塗料ってことがイマイチになった原因みたい。
今回は少し高い￥ウレタン塗料のクリアースプレーに、、こっちは普通板金などでプロが使用するのと同じ塗料です。光かたが違います。
よって只今、下地磨いております。
しかし面倒くさいﾟ｡(p>∧<q)｡ﾟﾟ

いやー読むとこいっぱいな感じで、
やっぱきになる東名の2.3リッターの記事ですかねー。
クランクシャフト某エンジンからの流用、、、、、、アレですか、もしかして
安さには秘密ありですな、
でも予定では来年いっちゃう用に調整中。なんか大変なことになりそうですなぁーo(^∇^o)(o^∇^)o

ナイトペンジャーからでてる。バブルカッター（汎用）
パワステ、ＡＴＦなどに、、、、、、、。

名前のとうり気泡をとるパーツではあるんですけど、注目はそこではナク。

ＡＴＦラインにオイルフィルター付けられるところであります。
頻繁にオイル変えない所なので（ばんばん換えている人もいますが（笑）
交換するときオイルフィルターも換えればグッドでは、、、、。

オイルのスラッジをとってくれるので、オイル長持ちするのわアリガタイ。
もち気泡とれれば噴くのも軽減されるのでは？
温度管理もあいまってやってみたいパーツであります。

ワンオフ大型ＡＴＦオイルクラー取り付けるときためしたいですね。
￥１２６００（オイルフィルター付きの奴は

東名の２．３にしてから＞ＨＫＳのＶｃａｍ２．３にするのに問題発生。

これタービン交換前提ではありませんかノーマルタービン対応じゃない、、、、
ボクにＧＴタービン入れろということか、、、、あ、、、。


まあ先のことだから考えるの先送りで、、、（笑）ウンウン