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オヤヂの愛車 [日産 セレナ]
ナビ非連動タイプETCに交換。
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純正マウンタからETCユニットを取り外したら左右の爪で止まっている樹脂製カバー部分を取り外してください。<br />
<br />
ドライヤーで軽く温めてから、エンブレム剥がしやテグスがあるとマウンタから剥がすのが楽ですが、無い場合は大き目のマイナスドライバーを隙間に少しづつゆっくりとねじ込んでいけば剥がせます。<br />
<br />
残ってしまった両面テープはベンジンやライター用オイル(100均の安物で十分)、無水エタノールをボロ布に含ませて拭いてあげれば落ちます。<br />
ベンジンやライター用オイルなどを使った後は必ず脱脂してください。<br />
<br />
またマウンタに貼り付ける前に必ず交換用ETCユニットの「型式登録番号」と「車載機管理番号」のメモを取っておきましょう。<br />
再セットアップを行う際に必ず必要になります。<br />
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※パナソニック製の市販ETCの場合は電源と履歴ボタン長押しでどちらの番号も後から確認可能なのですが、一緒にスマホのカメラ等で撮影しておくのが安心です。<br />
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金属マウンタへの固定は強力両面テープで行います。<br />
ポイントはマウンタ裏側の爪とETCユニット本体の穴を配線側から押し出すような感じでピタっと合わせる事。<br />
※純正ETCより奥行きが短いです。<br />
<br />
ETCの固定ができたらマウンタ部分の樹脂カバーを取り付けてください。<br />
カバーの切り欠きの位置とETC本体の切り欠きがちょうど合っていれば大丈夫です。
純正マウンタからETCユニットを取り外したら左右の爪で止まっている樹脂製カバー部分を取り外してください。

ドライヤーで軽く温めてから、エンブレム剥がしやテグスがあるとマウンタから剥がすのが楽ですが、無い場合は大き目のマイナスドライバーを隙間に少しづつゆっくりとねじ込んでいけば剥がせます。

残ってしまった両面テープはベンジンやライター用オイル(100均の安物で十分)、無水エタノールをボロ布に含ませて拭いてあげれば落ちます。
ベンジンやライター用オイルなどを使った後は必ず脱脂してください。

またマウンタに貼り付ける前に必ず交換用ETCユニットの「型式登録番号」と「車載機管理番号」のメモを取っておきましょう。
再セットアップを行う際に必ず必要になります。

※パナソニック製の市販ETCの場合は電源と履歴ボタン長押しでどちらの番号も後から確認可能なのですが、一緒にスマホのカメラ等で撮影しておくのが安心です。


金属マウンタへの固定は強力両面テープで行います。
ポイントはマウンタ裏側の爪とETCユニット本体の穴を配線側から押し出すような感じでピタっと合わせる事。
※純正ETCより奥行きが短いです。

ETCの固定ができたらマウンタ部分の樹脂カバーを取り付けてください。
カバーの切り欠きの位置とETC本体の切り欠きがちょうど合っていれば大丈夫です。
カテゴリ : 電装系 > ETC > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2019年04月04日

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安い車を弄りつつ乗りつぶす!! だって新車高いんだもん(苦笑) 誰得&激安、通販パーツでカスタマイズの真似事や原付のレストモッドをボチボチやってます。 ...
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