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オヤヂの愛車 [スズキ コレダスクランブラー]
スイングアームブッシュ圧入&K50スイングアームのコレダスポーツ化
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今回の作業の反省点としては<br />
ブッシュ打ち替える前に入れ替え用ブッシュは発注しておく事(苦笑)<br />
実際の作業も右を抜いたらすぐに右ブッシュを入れ替える方が楽です。<br />
(全ネジ丸棒のセンターが出しやすいので楽)<br />
<br />
全ネジ丸棒は1本100円前後で買えるので消耗品だと思った方が良いです。<br />
抜く際は問題ありませんでしたが、圧入でやはり曲がりが出てしまいました。(上手くセンターが出てなかったからかもしれませんが)
今回の作業の反省点としては
ブッシュ打ち替える前に入れ替え用ブッシュは発注しておく事(苦笑)
実際の作業も右を抜いたらすぐに右ブッシュを入れ替える方が楽です。
(全ネジ丸棒のセンターが出しやすいので楽)

全ネジ丸棒は1本100円前後で買えるので消耗品だと思った方が良いです。
抜く際は問題ありませんでしたが、圧入でやはり曲がりが出てしまいました。(上手くセンターが出てなかったからかもしれませんが)
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2020年10月31日

プロフィール

「[整備] #キットバイク スイングアームのニードルベアリング交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3098521/car/3285196/8510552/note.aspx
何シテル?   01/17 18:59
安い車を弄りつつ乗りつぶす!! だって新車高いんだもん(苦笑) 誰得&激安、通販パーツでカスタマイズの真似事や原付のレストモッドをボチボチやってます。 ...
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