とりあえず現状確認。

ホントは一気にバラしたかったのですが、午前中の天候がイマイチだったのでとりあえず目視で現状確認と不具合の確認、欠品部品の確認のみ行う事にしました。

現状目視で確認できる交換、補修が必要と思われる個所は次の通り。

・ヨーロッパ仕様の様なハンドルロックが別鍵方式で、ロックキーが無い状態なので合鍵の作成もしくはロック部分のASSY交換を行う。
・ハンドルスイッチ部の交換
・フォグランプ撤去、不要ハーネスの整理
・メーター周辺錆落とし
・スロットルホルダー、ワイヤー類交換
・フロントマスターシリンダー窓にクラック（マスター交換で対処）
・フロントキャリパー清掃及びシール類交換
・エキマニスタッドボルト交換
・マフラーマウントボルト欠損
・左右ステップコッタピンとワッシャー欠落
・ウインカーレンズ破損
・フロントフォークダストブーツ交換（オイルシールは無事）
・リアブレーキシュー交換
・チェーンとスプロケ交換
・オイルフィラーキャップノーマル戻し
・オイルシールとカムチェーンテンショナーゴム交換
・ステムベアリンググリスアップ（ベアリング交換になる可能性大）
・ホイールハブベアリング、ダストシール交換、ハブ塗り替え
・タンクキャップゴム交換
・リアブレーキスイッチスプリング交換
・前後タイヤ及びチューブ交換
・バッテリーマウント用ゴムバンド欠損
・サイドカバー割れ補修
・エアクリーナーエレメント交換（もしくは洗浄で対処）

バッテリーとセルモーターはバッテリーの補充電を行う事で改善しましたが、正直こんなに補修箇所が出るとは(笑)

タンク内部の錆もほとんどないので、ガソリンさえ入れれば動作確認はできそうでしたが、現状でガソリン入れられる状態ではないので後日に持ち越し。

部品調達はハンドルロックとタイヤが最優先ですかねぇ…。