カーシェアとマイカーの違い

奇しくも仙台中心部住まいとなってしまい。
あぁ
これは若者は車離れがおきるなぁと実感してしまう。

生活の手段として必ずしもマイカーは必要ないのだ。

旧車？乗りとしては今から5月の古い車虐めの税が憂鬱になる。
台数持ってる人ほど
13年で古い？車と認定されて実燃費ではなく排気量で分けられるよく分からない区切りの重税。

仙台の中心部ともなると平日の日中にフツーに新しいフェラーリやらランボルギーニやらAMGやらハイパーな車を見かけて

お！良い音出してんなー

と振り替える人間はほとんどいない。
というか、なんで電車でも歩いててもスマホ見てるの？
僕は外ではあまり携帯開かないけどみんな歩きスマホでうるさいなーくらいにしか思われてないのかな

カウンタック走っててもまっったく興味を示さないって…

まぁ確かに。
音の大きなビッグバイクが走ってても僕はハーレーなのか国産なのか分からないし振り返らない。
同じ感覚なのだろうか。

街中を移動するにカーシェアが便利で安いしいろんな車に乗れる。
まぁ、スポーツタイプの車は関東とかにしか無いんだろうけど。
普通の国産車は大抵選べる。

カーシェアとマイカーの違い。

所有欲
弄る喜び
維持る面倒からの解放(洗車や給油すら必要ない)
維持る金銭面からの解放
ぶつけられるんじゃないか壊れるんじゃないかというリスクからの解放

使ってみると便利が勝る。

しかし、これじゃスマホや家電と変わらない。
カーシェアはこんな不況なのにどんどんステーションが増えて、車も綺麗で新しくて。

マイカーは相棒
カーシェアは家電

で、どうでしょうか？
僕はそう思います。

そんな家電たちの乗り心地や走りや快適性について触れていきます