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イイね!
2024年04月11日

南へ。二日目、①。

4/6 土曜日 早朝5:30。
ホテルを出ました。
きん藤さん、良きホテルでした。



ふっかちゃん?ネギのペンも可愛いね!



ジュンさんのホームコースをカルガモツーリングします。
ぼうの屋で6:00集合に先立って。
オレンジの戦闘機みたいなスポーツカーが!
この日のために片道400kmオーバーで駆けつけてくださったみんとものすずくまさんです。
オレンジのロータスエリーゼ フェイズIII。
偶然にも泊まったホテルが一緒でした😂
これは、目立ちます。
カラーもそうなんですが。
エリーゼはアイポイントが低く、車体も低く、うねるような造形美が見るものを釘付けにします。



美しいアルミのヒンジにマシーン感漂う6MT。
ストイックとはこの車のためにある言葉。
240馬力?をMRに搭載します。
エリーゼフェイズⅡの同じエンジンの仕様を30分くらい運転したことがあります。
簡素な内装にイジるところのない完成度。
直線が速いとは感じませんでしたが究極のワインディングマシンだと思いました。
屋根は、手動で手巻き式。





フェイズIIIは内装もスエードでコーディネートされておりマルチディスプレイのタコメーターなど、所有欲を満たす装備も満載でした。エリーゼはフェイズⅠも最軽量で未だに人気のモデルです。

そして、kobaさんも来ました!
250馬力の9000回転回る化け物エンジンです。
S2000はFD3Sと並ぶ未だに現役の戦闘力を秘めた国産最強のハンドリングマシンです。

ジュンさんと私はNBロードスター。
二人とも普通の仕様ではありませんのでグリップも馬力も出ています。下り峠なら速い?😅流石に今回は相手が悪いぜ〜です😂



というか、こんなに派手なカラーの軍団、珍しくないですか?(笑)

気持ちよく、オープンドライブでワインディングに入ります。
良い道です。
信号もなくなり、朝だと車も多くありません。
チョコバットをジュンさんに奢っていただき集合写真📸





渓谷を眺めながら、不思議な縁を感じました。
昨日今日、初めて会った者同士が打ち解けて車について語る。
人生とは無駄の為にある。
そう思うんです。

目的地もなくワインディングで流れるテールランプを追いかける。
トンネルでは排気音を楽しむ。
やはり車は走らせてナンボだなぁとしみじみ感じました。
みんなでカルガモ早朝ツーリングも悪くないなぁと思いました😄

11:00からCLUBRSTAのぼうの屋オフ会、13:00から有志によるぼうの屋オフ会へと続きます。
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Posted at 2024/04/11 20:55:40

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loubonさん

この記事へのコメント

2024年4月11日 21:34
こんばんは!紹介ありがとうございます😄

当然ながらはじめての道でしたがカルガモ走行は楽しかったですね〜
沼太郎さんNBらしからぬ排気音に痺れました😊エリーゼで踏んでも音質が違うのでマフラー交換をしたい気持ちが湧き上がりました😅

また一緒に走りましょう!
コメントへの返答
2024年4月11日 23:46
すずくまさん、お疲れ様でした🐹
楽しい時間でしたね😊
エリーゼはエンジン自体はトヨダ製の汎用性のあるモデルをスーチャーで加給してる(合ってます?)のなら。
アフターパーツで更にスポーティーになりそうですね😃
僕のは半分直管のタイコ加工してるので炸裂音がしますw
また是非会いたいです🥹
イッズミー、ロータス仲間も増えると思います😊

プロフィール

「@こまっち: さん  ありがとうございます🐹スタートは30㌔だったんですよ(笑)悔しさとコンプレックスで続けてるみたいなものです🥹」
何シテル?   05/08 22:50
ポルシェボクスター、マスタングコンバーチブル個人並行輸入を経て2018年8月、NB1ロードスターを購入。 ロド沼にすっかりハマり2023年10月トットコ沼太郎に...
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