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トットコ沼太郎のブログ一覧

2022年10月24日 イイね!

久々のランキング一位(・・;



昨日一昨日とずぅーーっと更新してたら久々にロードスターランキングで一位になれましたー。

日曜日の午後はにゃんちゅうをみながら寝落ちするのが好きなのですが見逃しましたw

みんからずーっと触りすぎてて嫁様にご飯だよー!と怒られました、一位になるよりキープし続けることのほうが難しいと思いました(・・;
Posted at 2022/10/24 07:09:09 | コメント(3) | トラックバック(0)
2022年10月23日 イイね!

GTカー的なNBロードスターを目指して。

昨日から一気にcustom内容をあげました〜( ´Д`)=3

今年はたくさんcustomが進んでとても満足のいく完成度です。

一言でいえば
GTカー的になりました。
GT500とかの箱レースカーではなくて。
グランドツーリング的に仕上がりましたと思っています。

思えばNBのVスペシャルをチョイスしたその日から。
速さやストイックさよりも。
気持ちの良い音、乗り心地、エクステリア、インテリアを目指してきました。

今年はインテリアへのテコ入れを中心にcustomしました。

エスケレートのシートがとにかく気持ち良い😍
バケットシートとは
つつみこむシート
という意味だと思っていましたが。
バケットと調べるとバケツという意味でした。
まさにバケツのような一体感、寝そべって低いポジションから眺める景色は
速くはないが地を這うよう。
純正革シートと純正ステアリングダルな雰囲気も良かったのですが。
シフトの位置、センターコンソールに左腕を這わせた先に自然に鎮座するミッション。
そこに真正面に構えるmomoDrift。
バックスキンの滑らかな触り心地のステアリングが心地よい。
ワンオフのウィンドウディフレクターも今年やったcustomだった…
こいつには苦労させられた。
特注のステンレスボルトを大阪から取り寄せた夏の思い出。

この包み込まれる感覚。なにかに似ている…
そう、このコクピット感、タイト感。
FDにフルバケを入れたあの感覚が蘇ってくる…!

ロードスターをいくらいじっても究極の速さは手に入らないかもしれないけど。
目指す方向性を見失わず自分色に進めて行けば自分だけの人馬一体になれる。

そんなロードスターの一面が垣間見られた一年間のcustomでした。



本当に不思議な車です。
もう4年が過ぎたのに終わりが見えない。
みん友さんとの新しい出会いもたくさんあった。

明日からまた仕事。
11月3日の菅生を目指して。
仕事、頑張ろう。
Posted at 2022/10/23 20:50:56 | コメント(0) | トラックバック(0)
2022年10月23日 イイね!

洗車道具をリニューアル。

ずーっと手抜きの高圧洗浄とタイヤワックススプレーで済ませてきましたが、自宅完成が近づいてきましたので😵打ち合わせでなかなか遊べないっす😭

洗車道具も手洗い洗車にリニューアルしてまいります。
念願の自宅手洗い洗車🥰
世界一短いコイン洗車の6分からの開放ですね⌛



タイヤワックス、手塗りタイプと。


最近、プロ洗車の流行りの、筆でホイールを隅々まで洗う。
どんなもんでしょうか。筆洗車は傷の入り等が気になる人も多いでしょうし、人柱になってみます。
筆で洗剤洗車してマザーズでたまにはピカピカに磨いてみようかと。
11月3日の菅生は磨き込んで臨みたい!
Posted at 2022/10/23 17:18:17 | コメント(0) | トラックバック(0)
2022年10月23日 イイね!

ミッションオイル交換。

2日連続でMAZDAディーラーへ。
予約していたミッションオイルの交換メンテナンスです。

4年前の納車時にオイル類は全交換後に納車されています(たぶん)
ミッションオイルはミッションの入りが渋くなったら、感覚で20000キロ交換のサイクルでやっていましたが。

僕のロスタは年間3000キロ乗らないから😅
最近たまーーに、ミッション入れる時に
ガキン
という金属音が鳴るようになったので、交換時期とふみました。

Dでも旧車用のギアオイルというものがありまして。
その名も
ロングライフギアオイル
75-90W
だいぶ硬いです、旧車用。
ND用などは柔らかいようです。

話は変わりますがこの一時間だけ雨が降りました(笑)

もーほんと、なんで雨男なんでしょうねぇ。
家についてブログ書いてる空は快晴。
お出かけ前も快晴でしたのに。
まぁ、カーボンボンネットのみそぎ落としになりました。
11月3日イベントなんで、ちゃんと洗車しないとですね。


CX-60と僕のNB。
Posted at 2022/10/23 16:18:01 | コメント(0) | トラックバック(0)
2022年10月22日 イイね!

ステアリングセンター出し。タイロッドの調整。

ステアリングを360mm?の純正ウッドステアリングから330mmのディープコーンに変えたことにより、アライメントは出ているのにセンターがビミョーにずれてしまいました。
本来主治医の試走行で、ステアリング交換を依頼したらやって欲しい調整なのですが…



ステアリングを手放してブレない、真っ直ぐ走るなら、アライメントではなくタイロッドと呼ばれる足回りの調整です。

電話で仙台近郊のカーショップに電話しまくります。

スーパーオートバックス
散々たらい回しされた挙げ句、タイロッドがよくわかっていない模様。
アライメント調整と同額、22000円で、センターが出せる保証もないです、とのこと。
駄目だこりゃ。

MAZDAディーラー
買ったところでお願いしますぅー、とのことです。
アライメントをお願いした工場長に直電。
できるけどやってみないといくらかはわからないー、という回答。ディーラーの時価は金額面でちょっと怖い。

それで偶然電話したのが、
仙台市内、仙台港辺りにあります
㈲オーケイヨビケンさん。
担当の紺野さんが電話でタイロッドの調整、と話したら
「あぁ、それの症状ならタイロッドですね!1300円です。」


え?(・・;)

「あの、一桁間違ってません?」

「いえ、ステアリングのセンター調整、タイロッドならウチはそれです!」

ネットの施工事例を見てもアウディとか外車も得意、そしてアライメントやらトーの調整やらも激安。

お願いすることにしました。

このお店はちょっと面白い営業時間。
平日の6:30〜16:00です。

予め、ロードスターであること、エアサスであることは伝え済み。

さて、お店に着きました。



ちょっと段差が激しいので、シャコタンの車は入るのが苦しいかな?
エアサス全上げで乗り越えて。

担当の紺野さん登場。
オーナーさんの息子さんの紺野さんです。



キレイな倉庫に運転して乗り入れ。



リフトアップしなくても、メンテ出来るのが素敵なお店です。

何より値段も安いが仕事が丁寧過ぎる。
これはオイルやら車検やらも預けたくなりました。
きっと車好きに違いない、と思って雑談してみると。
メインの車はS2000の中期型、AP1だというではありませんか!
これはロードスター乗りの気持ちもわかるというものです、納得。
まだ若い方ですが、受け答え、説明、手際…

全てのレベルが高い。

そして車を丁寧に扱ってくれます。

タイロッドの調整は
調整→試運転→調整→試運転→…
の繰り返しなのですが、一発で完調にしてくださいました。

値段はホントに1300円。
なんか申し訳ないくらい安い。

トー調整も、7000円位だし。
アライメントも安いみたい。
それより…
車好きと言うのが何よりも信頼できます。

僕のフルカスタムされたNBにテンションが猛烈に上がっていたので。
ワークスベルに興味があったみたいなので乗ってみる?
と聞きますと
「いいんですか!?」

(^o^)いいねぇ、20代後半の若者が将来オーナーになる個人店が。

大きな量販店より。
ディーラーより。
気持ちの良い接客、整備、プライスで頑張っている。

ハタチの頃に値上がり前のS2を買って大切にしているそうで。
車好きなんですね。

僕も愛車を褒めて頂き完調にしてもらって安くて言うことなしです。

紺野さん、エアサスのロードスターの人の紹介、と言って問い合わせしてもらえれば話が通じるようにお話ししましたのでぜひ仙台の方、アライメント関係、車検関係は
㈲オーケイヨビケンさんで!

良いお店を見つけました、よかった~。
Posted at 2022/10/22 23:57:42 | コメント(3) | トラックバック(0)

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「@こまっち: さん  ありがとうございます🐹スタートは30㌔だったんですよ(笑)悔しさとコンプレックスで続けてるみたいなものです🥹」
何シテル?   05/08 22:50
ポルシェボクスター、マスタングコンバーチブル個人並行輸入を経て2018年8月、NB1ロードスターを購入。 ロド沼にすっかりハマり2023年10月トットコ沼太郎に...
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