トットコ沼太郎のブログ一覧

とりあえず仕事納め？形になったでしょう💨
パソコン作業は明日です、宮城ロードスターミーティングの特設サイト、佳境です。
後は、明日は窓の大掃除が残っているぞぉ🪟　

ということで、甘いもの補充。
脳に、糖質をダイレクトに送り込む！

サーティーワンでアイスを…
なんと、クレープもあるのでした。

初めて食べたがやはり甘いものは正義ですねぇ🤤
コーヒーあったらサイコーだったですね☕

疲れた時の至高のスイーツは飲むスイーツ。
ゴディバの「ショコリキサー」
ダークのほろ苦はたまらん🤤



リンツ「リンツショコラカフェ」
バラエティならリンツだ、毎日通いたい🤤

え？近くに店舗がない！？
リンツショコラカフェは三井アウトレットパーク仙台港に入ってますよ。
宮城ロードスターミーティングで是非一緒に飲みましょう(笑)

食べにおいでよ！

ニュースで、2023年の世界で最も輸出された自動車生産国が中国になったとのことでした。
電気自動車が如何にニーズが高まっているかがわかります。
日本は未だにハイブリッド車のプリウスがカーオブザイヤーに選出されている国です。



今日、たまたま昼食を買いにスーパーに車を停めました。
すると、明らかに異彩を放つ車が。

気になり後で調べると。




凄まじいスペックです。
価格も凄い事になっていますが…
四駆でこのトルクでこのタイヤ。
0-100mは3.3秒。
スーパーカーです。
それより電気自動車特有のデザインの自由度が際立っていました。
なんだこの凄いデザインの宇宙船みたいな車は。です。


しかし、なにか大事なデータが抜けている気がしました。


車重は…2320kgでした。

ガソリンエンジンのスポーツカーはトルクや馬力では古く見えますが…
実際の道はアップダウン、左右G、ヘアピン有りです。
まだまだピュアスポーツのM3と比べて総合的な速さという点では隔絶の差がついてると思います。

もっとも静かに安全に快適に長距離を移動する手段として、電気自動車はもはやガソリン車の敵ではなくなってきたのかなとも思いました。
この先、軽く、部品を減らして行く技術が進化していくでしょう。
そう遠くない未来に総合的な速さでも電気自動車が勝る時代がくるのだと思います。


それはそうと。
最近、NBロードスターのジムカーナ映像を楽しんでます。
M3は下りのワインディングでもロードスターを凌駕していると以前申しましたが。

https://youtu.be/WEs6XBRmC-M?si=6BX51Ol0N61awzJl

めちゃくちゃ速い。
こちらはオンボードですが、外から見てもめちゃくちゃ速いです。
ジムカーナを速く走る人は送りハンドルも局所で駆使している事がわかります。

NB ジムカーナ
で検索すると、上手い人がたくさん動画を上げています。
ABSをキャンセル、ないし無しの車両でワザとロックさせる走りもあります。
ラリーの技術でしょうか？🤔

ロードスターは遅い、と以前申しましたが間違いでした。
「ジムカーナや峠の下りではその限りではない。ただし、腕の差によるところが大きい」
が正解でした😁

最新の車相手にジムカーナで勝利するNBロードスター、単純に嬉しいです。
いざという時には速いロードスター乗りになりたいです😃

まだまだ仕事納めではありません😅

ですが、年末の大掃除という事で週末に家やガレージの外装周りの掃除をしました。
共働き世帯だと普段からメンテナンスや掃除を出来ない事が多いです。
たまにはやらないと💦

車の洗車は好きという人も家そのものやガレージの掃除までは気が回らない…そもそもメンテナンスはどうやるんだ？という方も多いかと思います。
一応、外装塗ったり建てたりするのが本業なんで😅

僕のはスチール製のガレージです。
雨風やイタズラ盗難から車を守ってくれました。
贅沢な事だと改めて思います。
ありがとう、ガレージくん。
しかしながらあまりオーナーの実感がありません、ガレージライフとは一体…
結局時間がなさすぎて椅子をガレージに置いて愛車を眺める…コーヒーを片手に。
なんてのは一度も叶いませんでした🤣

ガレージ本体はスチール製。鉄板に塗装です。
シャッター本体はガルバリウム鋼板製。
水切りはアルミ製。
普段触るとこだけ高品質という事です。

スチール自体はサビに強いですが、スチールの中身は鉄。
組立時のタッピング穴あけの際に鉄粉が出て、それを拭き取らなかった業者の施工ミスです。
もらいサビが進行して広がっていました。
ほったらかすとどんどん錆びるので早めに発見できて良かった。
拭き取りで完了。
経過を注視することにします。

ちなみによくケルヒ◯ーのCMで
外壁や屋根にも使える！
なんて高圧洗浄機を宣伝してますが大きな間違いです。
高圧洗浄機は家のサイディング外壁無いしガルバリウム鋼板や生木、バルコニーにかけないでください。
デッキブラシなどで磨くのも✕です。
かけていいのはタイルやコンクリート、レンガ製の建物のみです。
サイディングやバルコニーは特に、残念ながら一瞬汚れやコケはキレイになりますが。
表面の塗膜が弱り結果、色落ちが早まり最終的に崩落します。
ガルバリウム鋼板も表面は塗装なんで。
正解は「なにもしない」
なんですね😅綺麗好きほど、劣化が進行してしまう悲しい現実です。　

家本体やガレージ本体にはなにもしない。
せいぜいシャッターを柔らかな布で拭き取るくらいです。
それでも落ち葉やゴミ拾い、サビや傷チェックで1日かかりました💨
1年に一度は本格的にやらなきゃなーと実感しました。

最もクリーニングを本業としている社長いわく。
「大掃除は秋に少しずつやるのがベスト」
だそうです😅
確かに寒いと換気扇の油汚れも落ちないですね。
暑すぎても危ないし夕方は蚊に刺されるし。

結局普段からやって下さいー！
って事なのかなぁ(笑)🤣
無理っすよねぇ😂

まだまだ仕事納めは遠く😅

皆様お疲れ様です🐹

帰ったら東北マツダさんから年末年始のご挨拶が。

嫁様宛だけどディーラーで買うとこんな物が届くのか。
流石東北マツダさんです。
RFのクリアケース、ありがとうございます🙇

悲しみのニュースで胸が痛いです。
道を歩いていたら目の前で奥さんと子供が轢かれて死んでしまうって、どんな心情になるんでしょう。
想像に絶する苦痛だと思います。
本日は運転していても自転車に乗っていても危険だと感じる場面に多数、直面しました。
年末年始含め、大型連休は普段運転しない人がたくさん運転していて。
いくら安全運転しても避けられない事故に巻き込まれる可能性が高まります。


急に飛び出してくるのでは？
信号を無視して出てくるのでは？
歩いていたら車が突っ込んでくるのでは？
後ろから追突されるのでは？


一歩外に出たら全てに懐疑的なくらいがちょうど良いと思います。
今年は外に出なくても家に車が突っ込んだお客さんが3名ほどいらっしゃいました😅
もう、どう避けたらいいのかな(笑)
年明け復旧工事です💨

気を抜かずに参りましょう💪

まだあと5日間ありますが、2月28日から2023年を電動アシスト自転車で事故無く、大怪我無く、乗り切れそうです。

何を大袈裟な。
と思われがちですが、毎日通勤に。
片道14km。
往復28km。
片道45分。
往復90分。
猛暑日も雨の日も雪の日も走らなければいけない。
これを地図とにらめっこして。
本当にできるのか？
かなりの不安の中で始めた事案でした。

大きな事故なく、車に轢かれず成し遂げた。
まずはその事に感謝です。

10ヶ月×稼働日22日として。
約220日。6160kmも走ったわけです。
ロードスターはその間1000kmも走らなかったので(笑)
もはやメインの車両と言っても過言ではありません。
1年を通じて色々感じた事がありました。

私は左側の車道を、ヘルメットを被り、イヤホンやスマホの操作は一切せずに規則に則り走ったと自負しております。
しかし、時間や距離を重ねますと色々想定外のトラブルに巻き込まれました。
元々、引っ越す前から今の半分以下の距離を自転車通勤でしたが。
スピードレンジの上がる電動アシスト自転車でアップダウンのある仙台の街中を四季を通じて走るのはもはや…
一つのタスクである。
そう感じました。
仕事は確かにハードでしたが、通勤がハードなのかなと感じました。

先日、金曜日です。
路上教習車に幅寄せされて死にかけました。
幸いにも大声で助手席の教官に危ない旨を伝達することで間一髪轢かれずに済みました。


これは、誰が悪いのでしょう？


教官？
教習生？
自動車学校？


全て違います。

車に轢かれて怪我をし、家族を不幸にするのは私。
後ろから迫る初心者の運転する教習車と衝突する可能性を予見し、回避できなかった私が全て悪いのです。

極論。
確率論、運です。

距離を乗れば自分に落ち度がなくても巻き込まれる可能性は上がります。
これは自動車に乗っていても同じ事が言えます。

自動車で頻繁に事故を繰り返す人に共通する思考があります。
例え9:1や10:0であったとしても。
「自分は悪くない」
という責任転嫁する思考です。
そして、
「時間にルーズである」
少し早めの出発が出来ない。
更に極めつけは
「自分は運転がうまい」
という慢心です。
そして自転車でトラブルや事故に巻き込まれる人に該当する共通点に気が付きました。
それは
「完全懲悪思考、ルール絶対主義」
です。

僕は運転が下手だと常に思っています。
そして何があってもハンドルを握った時点で全部自分のせいなんだと思います。
時間に余裕を持って出発もしていました。
それでも自転車によるトラブルには数々巻き込まれました。
それはなぜか？
考えたら答えが見えたのです。

自転車は最弱の乗り物だと思います。
歩行者や飛び出してくる子供や動物に当たれば加害者。
乱暴な運転をする自動車に接触すれば怪我をします。
ルールを守らない自転車にイライラする事もしばしばです。

世の中すべての人の運転が上手いわけではありません。
そしてルールを守らない自己中心的な思考の人は一定数居ます。
こと自転車に関しては。
「自分は左側を走っているのだ、だから正面からスマホいじりながら音楽聴いてる自転車がきても絶対に道を譲りたくない」
「横一列になって道を塞いで歩く学生にイライラする」
「自転車は車両だ、だから車がわたしを避けるべきなのだ」
この思考を変えました。
「全て避けるんだ、トラブルなく安全に目的地に到着する」
この事を守る事はルール通りやっている自分にとっては非常に理不尽に感じる時もありました。
そして、きっとこれからも理不尽な目に遭うのでしょう。　
自動車や自転車での運転は完全に私有地やサーキット貸し切りでもしない限り社会性のある行為です。
譲り、危険を察知し避ければ良いのです。
　
それというのも寝て翌日になれば大抵の理不尽は忘れて気にならなくなります。
怒りは一瞬で沸点に達し。
食事や睡眠、家族の笑顔によってリセットされるのです。

天秤にかけましょう。

その正義が、危険や他人との衝突を生む行為であったとしても。
貫いたほうが良いのか？を。

今日はクリスマスイブですね🎄
こんな日に事故をしてしまったら悲しいし痛いですね。
皆様、安全で楽しいカーライフを😊
あと一週間、気を引き締めてまいりましょう。
しかし、足がムキムキになりました(笑)
自転車は健康に良いです😊