トットコ沼太郎のブログ一覧

結局、1日中、頭から離れなかった。

グレッディの水中花シフトノブ。

純正ナルディウッドシフトノブは新品で出ない。
シフトパターン印字も薄れてきてるし。純正保存したかった。
それにブラック化進めるかと。
あと、１箇所遊びパーツがあってもいいかー。と思いまして。
買ってしまおう。そもそも売り物なのか？
値段ついてなかったし。
電話して主治医に問い合わせしてみた。


ここから腐れ縁会話タイム(笑)


僕「あ、社長ー？グレッディのシフトノブ、店にあったじゃないですか。あれって売り物なんですか？」

主治医「あー、あれね。売ってるよ」

僕「そうなんですか！いくらなんですか？なんか、調べたらプレミアついてるみたいですね。メルカリでも25000円とかでもソールドアウトしてますね」


主治医「おめー、転売するんだべー！？」


僕「あー？しねーよ！」


僕「そんなしょうもない小遣い稼ぎしねーよ！自分で使うから！」

主治医「10800円」

僕「え？んじゃ、下さい」

(笑)

もー、腐れ縁だよね(笑)
おめー！転売するんだべ！って(笑)
まぁまぁ失礼だけど振ったのは僕だしね(笑)
コントかよ、と🤣


主治医「あれなー、2個下さいとかへんなやつから電話くるんだよなー。あ、後払いでいいからな」

僕「やべー転売ヤーいるんすねー、んじゃ、後払いで。もう、取り付けといて下さい。宜しくお願いします」

電話終了(笑)



シフトノブ2つ必要な車ってなんだよ(笑)
転売ヤーは虚しくないのかな？
まぁ、需要があるなら値段は上げれば良いよね。
商売してれば余計さ。
10800円以下で仕入れられるんだから。
全力で仕入れて25000円でネットで売ればいいよ。
だけど。
そういうので本当に欲しい人が買えなくなってる。
本当はいくらなんだこれ？

あー、定価は10800円だったのか。
誰もネットで定価で売ってないから気が付かなかったよ(笑)
使うやつに定価で売るって事だったんだな。
だから値段、貼ってなかったんだな。全て理解した。
車両預ける際に全額現金前払いした。
転売なんてアホくさい事しない事は判ってて言葉遊びしたんだろう。



ウケる、主治医。ありがとう😂



世の中の全てのショップがこういう考えだったらなぁ。
転売ヤーなんてそもそも成り立たないよね。
楽だからたくさん仕入れてネットで売ったり。ワークスベルも仕方なくネットで買ったんだった、半年待っても納期不明だった。
定価じゃなくて実売価格で売るショップもある。
中古車もそうだ。
あるだけ仕入れてアホみたいな店頭プライスで商売してるショップばっかりだ。

長く続く店は、そこを間違えない。
「いくら出されても外人には売らない」
以前、アルファ買ったパドックパスの社長も言ってたな。確かマラネロの問い合わせが商談中にあって断ってたんだった。

主治医のシビッククーペターボも。

外人がしょっちゅう「売ってくれ」
って来てると言ってたな。そういえば。
自分で乗らねぇだろ？

なんか、よく見ると後ろのナンバー折れ曲げてんな(笑)
ヤンキーみたいな乗り物だなぁ…
シビック3台も乗り継ぐとEGが300万で取引されてるとかアホくさいとしか思えないのか、気が付かなかった。

例えばこのシビック、本気で乗れるように直して売ってくれと言ったら…
僕なら売ってくれるのかな。
自分で乗るわ！壊れる？当たり前だろ！
…みたいなやつが現れんのを待ってるのか…もしかして。

せっかく水中花シフトノブにしたんだ。
ミラーに白いボンボンつけてヤンキー仕様にして遊ぼうっと(笑)

店内探査は続く。

エアサスメーカーがかなり増えてますね。
昔はACCしか無いみたいなもんだった。　
このメーカーは、イデアルと書いてあるよ。
確かKなんちゃらってメーカーもあるよね、NDにつけてる人を見たことある。

エアサスはやっぱり吊るしだとACCが良かったのかなぁ。
少なくともエアバッグの空気圧メーターがちゃんと正確なのはACC。
エアフォースは減衰36段とか
ピロアッパーマウントとかがオプションで選べる。
それフルオプションにしたので。
ロードスター位軽い車体だと、走りも悪くないよエアフォースは。
そりゃガチガチのレースSPECクァンタムとかだと、比べるまでもなく駄目ですけどね。
テインフレックスZ位だと全く遜色は感じませんでした僕は。

世の中にはスタンス系ってほぼ着地してるジャンルのカスタムがありますが。
なんか、生足が美徳らしいので、段差でバチバチ火花散らしてたり。
亀ったりしてるけど。
そういうのもカスタムとしてあるんだなとは理解してるつもりだけど。
でも、車が可哀想だなぁと単純に思っちゃうかな僕は。

値段除くと今のエアサスは本当、安心。
大抵のコンビニと踏み切りは怖くなくなるもの(笑)

そういえば入院の時。
ちょっと店をブラブラしたら面白いものを発見。

これは！

ドリフト族御用達の。
水中花シフトノブじゃないか！
しかもGReddy！

実家のトラック会社の社員のみなさんがデコトラでつけていたような…　
元々はダンプがはじまりなのかな
みなさん走りの車が好きで子供の僕に優しくしてくれたなぁ。
僕はその頃から車好きなのか。思い出した。

大人になってダンプ運転してみるとわかるけど、シフトノブが鬼のように硬いんだよね😵
ファッションは置いておいても、長いシフトノブに変えたくなるよあれは。
今のダンプはオートマ主流なんだっけ？
10ATみたいな。
ダンプはオートマがよいなぁ僕は。

多分、ダンプでデコトラしてた人たちがマイカーにも使っちゃおって事だったんじゃなかろうか。
パーツメーカーの物だからしっかりしてた。
帰ってネットで見てみると…



12000円かぁ💥GReddyだもん。だよねえ。
しかし、入荷未定で買えないな…
もしかして、人気？

メルカリ覗いてみると👀
20000円でもソールドアウトで買えないよ😧
まじかよと。

これが売り物だったのか不明だけど。
急にオシャレに見えてきた😅
ミラーに白いボンボンぶら下げて？完成だな。
逆に今の若者にはオシャレに見えるのかも？

久々に主治医のところで長居してしまった💦
まずは春、パリっと仕上った音響。
そして、夏に一気にやりたいことを仕上げる事になった。

良い車で2024年の10月、宮城ロードスターミーティングでお披露目出来そうです。

主治医のところでのんびり話せたのは何年ぶりだろう…
いつも忙しいのに、この日は晴れすぎたのか、みんなドライブに行ったのかな。

いい車だ。

オーナーは、若かった。
これを若くして2023年に買い、維持だけでなくカスタムするとは…
贅沢の極み。
エンジンの調子が悪いらしい。
新車でもそんなもんだったかな、完調にする頃にはロータリーに詳しくなってるかも😅
インテグラやシビック、スカイライン。
スポコン、スタンス、サーキット…
国産のカスタムは相変わらず得意です。

こちらはオーディオインストール。
シトロエンC4カクタス。
最近のシトロエン…いいっすよ😁

エンスーな車やドイツ系インポート、アルファードの新型やらランクルやらのセキュリティ。
今はそういう車のオーダーが増えているみたい。
オーディオはシビック、ポルシェの頃からお世話になってますが予算に合わせて一緒に考えてくれます。
ロードスターも盗難と無関係とは言えない価値になってきました。
バイパーにクリフォード。
セキュリティはいたずら対策にも良いのでオススメです👍

片隅に置かれたシビッククーペターボは移転しても健在。

眠って何年だろ。
本当はこういうのが得意なとこがイイネ🥰

車って、いろんなカスタムがありますよね。
純正スタイルだって、維持するのは大変。
正解は無いし、どれも正解。

趣味が車で良かった。
理解ある嫁様に感謝です😊

こんばんは🐹沼太郎です。

いよいよ音響を激しくカスタム。
同時にアルミホイールのツライチ化。
それに伴い太いタイヤへの交換。
ついでに昨今の避けられない接触トラブルに備えてドラレコの取り付け。
内装のワンオフカスタム。
本日、大きくカスタム入院しました。

結局、やりたいことをだいたい頼みました。
まあ、なんとかなるでしょ(笑)💸
沼の底が見えてきたぜ…👀

18度まで気温が上がり、2023年、最高の走り納めです。

これは気持ちいい…

露天風呂のようなオープンカー特有の贅沢な開放感。
それでいて地を這うような目線とエンジンの音。
ノスタルジーを感じるが不便には感じないギリギリの距離感。

好みの音楽を着るように流す。

最高じゃないか、ロードスター！

速いオープンカー。
ドライビングプレジャーとピリピリと向き合うオープンカー。
贅沢なオープンカー。
色々乗ったが。
NBロードスター。
これを終の相棒と選んだのは間違いでは無かった。
これで良い、これが良いとしみじみと感じました😊
あっという間に楽しい時間は終わりに。

さあ。入院です。

しばしのお別れ。

主治医に全てを託す。
細かい仕上がりはお任せ。
全てを任せられる。
長い付き合い。
きっと良い仕上がりになるはず。

これからはきたる2024に向けてパソコン作業で越冬します❄