タイヤ交換完了＾＾；

左フロントのハブリングが固着していたので、遅れていたタイヤ交換ですが、ようやく完了＾＾；（したら、今日からしばらく暖かいようで。。。＾＾；）
ラスペネとマイナスドライバーで無事奇麗に外れました＾＾
ブレーキに付着しないよう、ほんのわずかな量しか吹きませんでしたが、やはりラスボスラスペネ威力絶大です＾＾
次回からもう少しちゃんと錆対策しましょう＾＾；
。。。という訳で、しばらくお役御免になっていた純正ホイールが冬場のみ再登場となりました。
タイヤサイズは昨年までの15インチから、VRX3の195/45R16になりました（お財布には結構大きなダメージがありましたが。。。）。
前のスタッドレスは結局７シーズン使用したことになりますね～。
これだけ長く使ってもあと１シーズンくらいはギリギリ使えるかどうか溝が残っていたんですが、今年の冬は寒くなるかも？ということなので15インチのセット品格安ホイールが嫌だったので安全策で新品登場！となりました。
ブリザックだと溝さえ残っていれば、夏場ちゃんと屋内保管しておけば柔らかい状態が続いて10年は使えます。（実際に東北と関西合わせて10シーズン使ったことありますのでｗ）
距離乗る人はアジアンタイヤ３年周期とかの方がコスパいいかもしれませんが、それほど乗らないのであれば石橋教信者としてはブリザック一択です！（さすがに他のタイヤだと５年以上は怖くて使えません＾＾；）
まぁ、最近はほかのメーカーのスタッドレスも良くなってきてはいるのでしょうが、東北に住んでいた時に、（仕事で使っていた車で）色々試して、やはりブリザックが一番安心感がありましたし、当時は東北や北海道でスタッドレスはブリジストンが圧倒的なシェアでしたので。。。
胡桃とか全く効かねぇじゃねぇか！！とブチ切れてましたｗ

さぁ、これで冬も安心ですね＾＾