またポッキリいっちゃったアレを手直し

夜のバッテリー交換をしていましたら、フロントフードのロックレバーを隠すカバーに付いている脱落防止の樹脂ワイヤーがまたポキっと折れてしまいました。


この部品、樹脂の成型不良とかで硬化が早く片側だけ以前折れていたのですが、ギボシ端子のメスを利用して修繕していたものが今度はさらに根元で折れてしまいました。


やがてこうなることは予想していたものの、こんな忙しくしているタイミングであんたって子は！と思いつつ、やはり気になるので対処してみました。

トップ画像は処理後となります。

脱落防止ワイヤー(正式名称は知りません)の先に端子を挟み、カバー側のちょっと残っていた突起に食い付かせていました。

今回ポッキリいったのは、その突起の根元部分です。

◯の中に端子を食い付かせていた突起部分が残っています。

本来の脱落防止ワイヤーは、画像のマイナスドライバーで外している部品と一体です。

その部品を外すとカバーの側には差し込んで固定する切り込みがあります。

樹脂の不良で折れてしまう部品は取り除きます。

ワイヤーの固定に使っていたギボシ端子からカシメていた折れた部分を取ったら、端子を画像のように曲げます。

ちなみに車体から外したワイヤーはこんな形状です。

フロントフードを開けられた方ならご存知のとおり、カバーを外した際に斜め下向きにぶら下がるカーブが施されています。

加工した端子の先端を切り込みに横から差し込みます。

次は以前８さんのアクセルペダルカバー加工で使った薄い平ナットを準備して…

https://minkara.carview.co.jp/userid/3111302/car/2909065/5900379/note.aspx

中に収まるよう５mm長くらいのネジを探し、カバー側の切り込みをニッパーでネジが入る幅にカットしたらナットと締め付けて抜け防止を施します。

あ、今思えば、端子を丸形に変えてネジに直接固定しても良かったですね。

次はそうしよう♪✨

端子はワイヤーが元々付いていた角度となるように調整しました。

水がよく通る箇所ですしネジにサビが発生したらバンパーに染みが付きそうなので流れ難いメンテループさんを吹いておきました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/3111302/car/2909065/12779048/parts.aspx


とりあえず、暫くはこれでやり過ごします✨