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みひろ♪の"8さん" [マツダ CX-8]

パーツレビュー

2022年9月23日

IDI ストリートスポーツD400 フロント用 FZ52-D400  

評価:
4
IDI ストリートスポーツD400 フロント用 FZ52-D400
前回取り付けたμさんのPSパッドは初期制動こそルーズでしたが、踏んだだけ効くコントローラブルな特性は良くて一長一短ありました。


ただ、腰椎の障害がある私だと駄力に難があり、生活道路での些細なブレーキに遅れがあると不便だったり、同時交換したローターの性能にパッドが負けているようでした。


という訳で、
ちょっと上限は下げても反応の良い、低ダストでも少々レーシーなパッドにすべくIDIさんのD400辺りをchoiceしました。


短期間に純正から数えて4個目のパッドチェンジですが、これも気軽に色々と試せるDIY作業の醍醐味でしょうか😅


今回はローター攻撃性の低いパッド+短期間使用による交換のため、既存のローターは継続使用で面取りのみ行います。


https://minkara.carview.co.jp/userid/3111302/car/2909065/7074042/note.aspx


〜以下、商品ページより〜
商品説明
・street sportsは、滑らかなブレーキタッチと圧倒的な低ダストが特徴。また、ノンアスベスト、ノンスチール製の徹底された製造によって安心感と安定感の両立を実現しています。通勤など、毎日の運転から休日のドライブまで幅広くご使用頂けます。
・D400は、制動力に不安のある軽量車・重量車向けに初期制動を出来る限り強くし、安定した制動力を実現。初期制動は強いものの扱いやすいコントロール性を持ち合わせている、ストリート専用ブレーキパッドです。
※サーキット走行等、ハードな走行には不向きです。

■ブレーキの効きを良くしたい!!低温時もしっかり効いて欲しい!!
■純正パッドのような踏力に応じた効きが欲しい!!
■ダストを軽減したい!!
というお客様にオススメの製品となっています。 商品仕様
●対応温度域:0 - 550
●材質:ノンアスベスト(ノンスチール)


https://r10.to/hUkuxC
  • ダスト排出溝がある分だけフルブレーキ時の性能は少し落ちますが、デイリーユース的ではあります。
  • 品番はこちら💁‍♀️
  • 初期制動、低ダスト、低ノイズ、コントロール性に特化…スポーツって名称はどうなんでしょう😅
購入価格19,800 円
入手ルートネットショッピング(楽天市場)
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