トヨタ ノア

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新型ノアが８月５日に納車されました。 ...

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おすすめ度： 4

満足している点
・中が結構広い
・３列目までのウォークスルーが可能
・３列目の跳ね上げはマジで楽です
・車格にしては内装の質感がいい感じ
・後ろのラゲージボックスの３分割のふたは買い物の時に便利でした
・そこそこ押し出しが強い外観。エアロボディはかっこいいです。
・ステアリングのインフォメーションが割りとある
・継ぎ目などを乗り越える際のフラットな乗り心地
・接地感がある運転感
不満な点
・装備がオプション化されすぎ
　　→ナビ（インテリジェントパーキングアシスト）
　　　Ｓ－ＶＳＣ
　　　ムーンルーフ　などなどフル装備にしたら、
　　　メーカーオプションだけで７０万円超えました。
　　　安全系ぐらいは標準にして欲しい
・インフォメーションの弱いブレーキ
　　→標準ボディよりはましですが、ブレーキを踏んでも効きが
　　　足裏に感じ取れません。慣れかと思いますが、踏力一定だと、
　　　まだ思い通りの位置に止まれない…。
・回転シートは回転させるのが結構大変
　　→スライドドアを開けて回転させる必要があるので、
　　　今の季節は暑いです…。
・まだ５０キロですが、平均燃費が５．０Ｋｍ／Ｌ…
　　→と、表示されてます。
　　　まだ２回目の給油をしてないのでなんともいえませんが、
　　　正確な数字だと燃費悪すぎなんですが…。
総評
新型ノアが８月５日に納車されました。
ステアリング、ブレーキの効き、乗り心地がエアロボディの方がよかったので、無理してＳｉにしました。色はグレーメタ。結構かっこいいです。赤が欲しかったんですがラインナップに無いんですよね…。
リケンの件で遅れるかと思いましたが、営業の方ががんばってくれて１日遅れですみました。
フィットからの乗り換えで、まだ５０キロしか走っておりませんが、
ブレーキの効き感以外はいい感じです。
もちろんミニバンとしてはという注釈が付きますが、結構踏ん張るし、
ステアリングのインフォメーションも入ってきます。ただ、２０５タイヤのせいか、ステアリングには、結構テンションが掛かりますね。パワステに若干違和感があります。
で、メーカーオプションのナビですが、サイドカメラはあまり見えませんね…。ここは要注意ですね。フロントカメラはかなりいいです。視界広々です。ただ、このナビめちゃめちゃ機能が多すぎて使いこなすのが大変です。マニュアルを読んでなかったんですが、ヘディングアップ表示にするだけで３０分掛かりました。マニュアルを読まずに使いこなすのは、ほぼ無理かと思われます。
スマートキーをはじめて使いましたが、かなり良いですね。
らくらくです。デュアルパワースライドと組み合わせると、
乗り降りがとっても便利なので、とくに赤ちゃんをつれたお母さんには、お勧めですね。ウチの嫁も喜んでます。

総論としては、１ＢＯＸのミニバンという限定をかけると、ひじょーに満足です。家族もちで便利で楽なクルマとしてはいいんではないでしょうか。私はとりあえず１０年乗りたいと思っています。

それから鳴り物入りのバルブマチックエンジンですが、
標準エンジンものりましたが、よくわかりません…。
吹けあがりはよさそうですが、さすがに新品のエンジンで、
３０００回転以上はまわせないです…。
最近のエンジンはナラシいらないって言われるんですが、やっぱりね…。


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