ガラスコーティング（2024編：その3）上塗り

　先の【ガラスコーティングの（再）施工（※）】から、2Week経過したので、【ピカピカレインPREMIUM】の上塗りです。

※写真は、施工後。


（参考）2024/04/28整備手帳【ガラスコーティング(2024編：その１）】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3112818/car/2739551/7770724/note.aspx

　

　先ずは、洗車。

※写真は、洗車後…。

　あまりにも暑く、洗車途中では撮影は不可能でした。

　日陰にて、拭き上げです…。


　

　上塗りによって、今回でほぼ使い切りました…。

　というか、本当は残るはずでしたが、一部をやり直したり...😅。

　結論からいうと、
「ボンネット」部、並びに「助手席側」部に、水アカが発生しており😢...。

【Pallitto LPCイオンデポジット】を一部には施工しましたが、なかなか大きなエリアで発生していたようであり、
［再施工］or［日を改めて（涼しい時に）］行うこととして、上述の2か所は、
諦めた、訳であり...😅

　一部に上塗りをした後に発見したため、濡らすわけにはいかないことから、このような対応となります。

　　

　本当であれば、1時間もあれば、終わるはずが…、そういった事情で、2時間も要し...。

＜詳細＞
　単に上塗りするなら、滑りも良く、あっという間に終わる。
　しかし、水アカ発生により、滑りが悪く、そこを”スポンジでこすりつつ塗る”ことを繰り返し、全量を使い果たした。

　まだ、サンプル（提供品）が残っていますので、次の機会に、再施工するか、それとも、
【VELENO　ボディーコーティング(比較剤)】を塗るか、の対応を想定しています。

※写真は、上手く行った部分。


　今年は、春先から暑すぎで、過去にないことが起こってますね…
　これまで3回春施工しましたが、2週間で水アカが固着する経験は、初めてです😅😅😅