TOM'S新型クラウンクロスオーバー用スタイリングパーツ

漸く出ました＼(^o^)／

TOM'Sからクラウンクロスオーバー用の

スタイリングパーツ各種(^。^)y-.。o○


トムスにしては開発販売が

思ったよりも早かった印象♭



一昨日昨日と忙しかったので

二日遅れになっちゃったんですが

皆さん既にチェック済ですかね～

























ーーーーーーーーーーーーーーーーーーメモ



新生クラウンクロスオーバー用バレルの
６月発売はターボ用のみでＮＡ用は８月発売

※ターボ用バレルの納品予定は８月で
　他は７月下旬になりそうです♭

マフラーテールエンドの出し位置が
純正リアバンパーガードと同じ高さなので
リアデュフューザーの同時装着が必要♭

※バンパーガード外しって事でしょう＃
（リアバンパーアンダーカバーは外さず
　開口処理で取り付けるそうです）

※事前認証取得でディーラー車検対応

※標準車70dBに対して装着75dB


リアデュフューザーはブラック２０２ですが
素地品もあり社外で塗装も可能

ボディー穴あけ加工で取り付けますので
後戻り出来ません(笑)
（カラードフェンダー付けてる場合は
　もしかすると外さないと隙間出来ます）

リアウイングもブラック２０２ですが
同じく素地品ありで社外塗装出来ます♭

※私はプレシャスレイに塗装しちゃいますｗ

トランクスポイラーは強力両面テープでの
取り付けもあるようですが、ウイングは
トランクゲートに穴あけ加工取付なので
接合部コーキングも必要かと思います＃


アルミホールは「TWF02」「TWF03」
色はどちらもブラックとシルバー有り

どちらも鍛造21インチ　8.5J +40 5H/114.3
ＲＳ純正は　21インチ　7.5J +35 5H/114.3

専用設計なのでボルトホールはＭ14球面座で
センターハブは60.0Φでドンピシャ隙間なし

※ハブリング不要はボルト留め車にありがたい♪

ハブクリアランスも純正ボルトそのまま使用可

※但しワッシャー機能付きボルト

重さは０２が12.2ｋｇで０３が11.1ｋｇです

参考までにクラウンクロスオーバー用の
モデリスタ２１インチが約16.0ｋｇ
ＧＲの２１インチが約15.0ｋｇです

※ＲＳ純正２１インチの重さメモなくした
　けどＧＲより軽いって事はなくて記憶の
　片隅だと17.0ｋｇ前後だったような。。。


因みにダンロップスポーツマックス０５５の
225/45Ｒ21は12.8ｋｇです( ´ー｀)y-~~



ーーーーーーーーーーーーーーーーーーメモ






Ψ　クラウンクロスオーバー　☆彡