アイドリングストップキャンセラー取り付け

みんカラで先輩方が取り付けしているアイドリングストップキャンセラーを取り付けました。
エンジンONから数秒で自動的にアイドリングストップをOFFにしてくれる装置です。
毎回アイドリングストップをOFFにする煩わしさから解放される事と、ディーゼルエンジンに頻繁な始動の負担をかけなくて済むかなと思い購入しました。

イグニッションスイッチ回りのパネルを外します。
順番は運転席右側のエアコンパネル→その下のイグニッションスイッチがあるパネルの順に外します。
写真はパネルを外して上から見た状態です。

アイドリングストップのスイッチを後ろから押し出して、コネクターを抜きます。
その際手が入らなかったのでエアコンのダクトも外しました。これはネジ一本で止まっているだけでした。

エアコンのダクトを外した状態です。
アース線は製品の説明書にある位置ではなくアクセスしやすいみんカラで見た場所から取りました。
写真の黒い線です。
その他の配線については説明書にあるQRコードからアクセスしたページに詳しく書かれていましたので不明点は無かったですが、いかんせん作業するスペースが狭くてカニクリップでの配線分岐には手こずりました。

これもみんカラの先輩がしてらした作業の真似です。
アイドリングストップのスイッチは今後ほとんど押さなくなるので頻繁に押すecoモードのスイッチと入れ換えました。
配線の長さは純正でギリギリですが継ぎ足さなくても何とか対応可能でした。
取り付けするととても便利になって嬉しいです♪

写真の順番が前後してすみませんが、これが配線接続が終わった状態です。

最後にパネルを戻す前の状態。
配線は束ねてスポンジテープを巻き、テープが剥がれないようにインシュロックで締めました。