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  9. ラジエータ交換＋α [aki017]
CCとアルファのメンテをDIY。
aki017の"CCクン" [プジョー 206CC (カブリオレ)]
ラジエータ交換＋α
9
前側。<br /> ま、いい感じでフラットな艶消しになっております。
前側。
ま、いい感じでフラットな艶消しになっております。
  • 正月明けて2日にATFを交換した際、発覚したラジエータアッパー部分からのクーラント漏れ。<br /> <br /> ずっとこんな状態で持つ訳がないので交換したいところですが、正月からパーツ供給されないので何とかしなければ・・・と。<br />
    1:正月明けて2日にATFを ...
  • 速さで勝負のAmazonにてワコーズのラジエータストップリークを2本発注。<br /> <br /> なんとか1/5の連休最終日の昼に到着したので、2本とも突っ込みました。<br /> 1/11(土)までは仕事の通勤に使うため、走ってもらわなきゃなりません。<br /> <br /> 交換用のラジエータ本体はパルカに発注。<br /> 次回の休みまでには到着予定。<br /> とりあえず、それまでの約１週間持ってもらえれば・・・。
    2:速さで勝負のAmazon ...
  • 到着した新品のラジエータ。<br /> MAHLEの製品です。ドイツの会社だが、China製。そこは仕方ないか。<br /> 冷却系では定評のある会社なので大丈夫でしょう。<br /> <br /> ちゃんと付属品も揃ってます。日本に支店があるんで価格も安い。<br /> 大きさの割にはやたら軽い！<フロントが軽くなるのは良いですね
    3:到着した新品のラジエータ ...
  • あれから一週間。<br /> ワコーズRSL入れたものの、さすがに昨日は初詣からの買い物と結構な距離を走ったんでラジエータの状態はギリギリです。<br />
    4:あれから一週間。 ワコー ...
  • 端っこの方は今にも吹き出しそうな感じ。<br /> この段階で交換できるのは良かったかも。
    5:端っこの方は今にも吹き出 ...
  • 速攻で外して交換したいところですが、先を見て対策しておきます。<br /> <br /> 耐水/耐油/耐熱を兼ねた塗装をしておきます。<br /> ついでに防錆作用もあるらしい。
    6:速攻で外して交換したいと ...
  • 使ったのはコレ。<br /> スプレーブラッセン。<br /> ファインケミカル社。
    7:使ったのはコレ。 スプレ ...
  • 塗装完了した状態。<br /> 後ろ側。
    8:塗装完了した状態。 後ろ ...
  • 前側。<br /> ま、いい感じでフラットな艶消しになっております。
    9:前側。 ま、いい感じでフ ...
  • 赤丸部分で作業します。<br /> ラジエータは上部2か所と、上下ホースで支えられてます。<br /> <br /> 下のホースを抜いてクーラントを吐き出します。
    10:赤丸部分で作業します。 ...
  • 交換自体は簡単。<br /> 差し替えるだけ。
    11:交換自体は簡単。 差し ...
  • 収まりも良し。
    12:収まりも良し。
  • 外したValeo製のラジエータ。<br /> やっぱ、こっちの方が重い。
    13:外したValeo製のラ ...
  • 表側は結構汚れてます。<br /> 約21年間ご苦労様でした。<br /> ホントにありがとう。
    14:表側は結構汚れてます。 ...
  • クーラント作業時は結構アイドリング状態が長くなるので、エンジンオイルもついでに交換してしまいます。<br /> <br /> 前回の交換時よりこのオイル使ってます。<br /> なかなか良いですが、距離的には4000km前後で交換するのが妥当かな？
    15:クーラント作業時は結構 ...
  • CCのクーラント全容量は7L。<br /> 1回目に抜けた量は約3L。<br /> これはその後に水だけ追加してクーラント回路を回しているところ。<br /> <br /> 暖機してフロントファンが回りだすまでアイドリングします。
    16:CCのクーラント全容量 ...
  • こちらは2回目の循環状態。<br /> これが水だけになるまで続けます。大体4回やればいい具合になります。
    17:こちらは2回目の循環状 ...
  • 最終的に水だけ残ったら、そこへクーラントのみ投入。たいてい40％濃度くらいになるでしょう。<br /> 約マイナス30℃程度までは凍りません。<br /> <br /> 写真はエア抜き箇所①。水温センサー手前の部分にあるゴールドのHEXビス。
    18:最終的に水だけ残ったら ...
  • こちらはエア抜き箇所②。<br /> バルクヘッド手前のプラキャップ。<br /> <br /> ２か所でエア抜きします。<br />
    19:こちらはエア抜き箇所② ...
  • こちらが最終の状態。<br /> すでにエンジンオイルとオイルフィルターの交換も終わっており、サーモスタットが開くのを待っているところ。<br /> <br /> このあと、一旦冷やしてからクーラントレベルを調整すれば完了です。
    20:こちらが最終の状態。 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2025年01月12日
   

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「整理・整頓・清潔・清掃の大切さ【東京セイコー Vol.112】
https://youtu.be/7HKqLvJJuvQ?si=kkAvs9xwvP3KKES6」
何シテル？   08/02 17:35
自分のクルマが大好き。 いわゆる"クルマ好き"ではなく、興味のあるクルマしか好きではないという「クルマ好き」。でもってネコ好き(飼い猫はノルウェージャンフォレ...
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