Rallyeのブログ一覧

今週末はﾎﾝﾄに予定が色々ありました。。
ｺﾚ書きながらも睡魔がzZZ

プライベートを含め土曜の朝家を出てから寝屋川⇒京都⇒兵庫⇒大阪⇒兵庫とあちこちｳﾛｳﾛしてようやくさっき帰ってきたわけですが、クルマの事だけで整理すると以下のような感じです。



GDBスペックCタービンへの換装
↓
キヨシマ引取り
↓
なべさんと散歩
↓
結果は・・・

そう、前回タービンが壊れてからみんカラお友達のとしさんよりご厚意で譲っていただいた純正タービンから最近異音がしており、加速にパンチもなかったことからすでに新品で購入していたGDBスペックCタービンを取り付けるべくキヨシマの社長にお願いをしたのです。
ついでに某オクでたまたま安く出品されていたHKSのツインパワーをゲットし、エンジンのリフレッシュを計るべく一気に作業をすることにしました。
もともと今回はアフターフォローをGCの知識がプロ並みのなべさんにお願いしていたこともあり、クルマを引き取ってその足で散歩をすることに。。

道中変わったクルマの挙動を確かめながら、以前のタービンで設定していたブーコンの安定値を探っていましたが、ブーストが安定しませんでした・・・その原因も後ほど分かることに‥
なべさんとの待ち合わせは某場所で深夜、私もお会いするのは随分ご無沙汰で、なべさん自身午前からDIYで別のお友達のレガシィを作業していたらしく、お会いして早速栄養ドリンクを１本(^^;A
相変わらず楽しい方です♪
なべさんといえば知る人ぞ知るGC改造のパイオニアでもあり、今回の散歩も怪しいツール満載でスタートしました。

で…この後の内容は全くお見せできません（笑
少しだけ言うと他人のネタを参考に×△○したり、、
凸凹を↑↑↓↓←→したり、、
なべさんの怪しいツールがΨΩω
という感じ・・・

結果から言うと、エキマニとサポートパイプの継ぎ目からまたしても微妙な排気漏れが発覚し、毎回ブーストのかかりがバラつく為散歩は途中でとん挫（排気以外にもどこからか過給圧が逃げている疑惑が）
ステアリングを握るなべさんからテスト中もほとんど動かないリアサスに苦笑いされながら、それでもいろいろアドバイスをいただきました。そしてなんとか問題のない状態までは仕上がったところで、なべさんと某お勧めスポットでクルマの調子を確認したりしてました。

初めて私のクルマをドライブしたなべさんからは、とにかく全域で全く遅すぎると痛恨の一言(×-×
特に踏み返しのブーストのかかりがとてもかったるく、明らかに正しくブーストがかかってないと分かりやすいご指摘をいただきました(T-T
また、排気漏れを差し引いてももともとのセッティングがが安全マージンを取りすぎで、このクルマの旨味を最大限に生かせてなかったようでした。
それでも今日の散歩はかなり有意義でクルマが随分軽くなった気がします。
また、変えたスペCタービンは非常にレスポンスも良く、正しいブーストがかかった状態でどこまでパンチが出るのか楽しみになりました♪

なべさん昨日はﾎﾝﾄ遅くまで有難うｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀ!

また改めてお礼させてください！
そして復調した暁にはまたクルマを見てください(^^v

とりあえずシェイクダウンに3/22（月祝）今シーズンラストアタックでMLS走ります。
それまでに排気漏れは撲滅出来ればよいのですが。。。

とうとう動き出しました・・・あの方が！
思えば廃車 愛車があんな事…
になってしまったのも、昨年ちょうど一緒に走っていた私の目の前での出来事でした
あれからもう半年以上経つのですが…ようやく行動を開始されたようです。

今日は午前中商談がありお客さんを奈良に送って行ったついでに、Ｈ氏のＤＩＹ現場である京都のとあるクルマ屋にアポなしでお邪魔してきました。
ＷＥＢで事前に作業員を募集していましたが、行ってみると6人もの人間で作業中でした。
相変わらずアツいです

それにしても暑い中スイスイと車が解体されて行くのを見守っていましたが、昼から仕事の予定だった私は途中でお暇しました。

でもこのペースでいくと復活の日も近そうですｗｗ

復活の暁には是非一緒に走りましょう！

8/19（日）　兵庫県にお住まいの車の改造師匠なべさん宅にＤＩＹ初参加でプレゼントのウインカーを持参してお訪ねしました。
朝７時に自宅を出発したものの神戸市内のまさかの早朝渋滞にハマってしまい、私のせいで１０分ほど待ち合わせ場所ファミマで皆さんを待たせることに・・・申し訳ありませんでした。

で、到着してみると・・・まさかの総勢１２人！！
ちょっと軽くヒキながら久々にお会いするなべさんや、かねてよりお会いしたかったほんぐをさんはじめ２年前に備北ハイランドサーキットでお会いしたタカさん、過去にヤフオクでたまたま私のないる屋リアバンパーを落札いただき直接取引させていただいたドライダーさん、みんカラで知り合ったプラプラさんとそのお友達にご挨拶し、さっそくご自宅に案内していただきました。

着いて早々さっそく車の分解開始、私もリアの足回りを中心にもれなく参加させていただきました。
ウワサには聞いていましたが、今回もすさまじい内容でした。
フロント周り作業の異様な雰囲気と夏バテで後半は体が動かず見物メインになっていました。それでもすごい工具とすごく手際の良い作業を堪能出来、参加した甲斐は十分にありました！！

作業も何とか形になるところまで完了し、オチも満載でしたがそちらの方は本家なべさんのＨＰ内最速インプレッサ製作日記で！近日公開されると思います。
とにかく暑くて大変でしたが久しぶりにクルマ一色の楽しい１日でした。

皆さんお疲れ様でした！