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今日はかねてより予定していたワールドラリーフェスタに参加するため鈴鹿サーキットに行ってきました。
今回の主な予定は申し込んだ枠がマイカーラン出場でしたのでＦ１グランプリコースを走行するという事と、以前から現地で22ＢオーナーズCLUBの方々とお会いする約束もしておりましたのでいろいろと内容の濃い一日になりそうです。

元より誘いをかけていた地元の友人２人が仕事の都合で来れなくなり、コチラからは私一人で行くことになりましたが、奈良の友人＋そのまた友人と途中合流し最終的には３台で一緒に行くという事になりました。
本コース走行枠がスケジュールの最後に予定されていたことから、ゆっくり気味に出発しとりあえず友達と針テラスという変わった名前のサービスエリアに集合すべく西名阪を流します。
今日は途中で止まってくれるなよ相棒・・・

AM11:30 待ち合わせの針ファミマに友人のＫ君とＳ君がそれぞれマイカーで合流。
急ぐ必要もないという事でまず一緒に昼食をとり鈴鹿を目指すことに。
順調に道も空いており13時過ぎには現地に到着していました。

友人二人は当日見学で別駐車場にクルマを停め、私はサーキット内Ｃパドックの方に車をもって行く為一旦別行動でサーキット内の専用駐車場に向かいました。
程無く会場内で２人と合流し、まずはいろいろと見て回りました。

とにかく右を見ても左を見てもインプレッサとランサーだらけ！！

予想はしていましたがすごい数で、同時開催されていたレプリカコンテストの車両で会場内をビッシリ埋め尽くしていました。
コンテスト自体はすでに終了していたらしく、物珍しさにいろいろ見ながら歩いているとみんカラでお友達の翼パパさんのクルマが、何と受賞したらしきポジションに停まっているのを発見！
しばらくウロウロしているとご本人を発見し、ご挨拶することにしました。
名前を告げるとすぐに分かっていただけたようで、一緒に来られていた他のオーナーの皆さんにも声をかけていただきクルマを置いているＳパドックに招待していただけました。
そこで目にしたのは・・・

２２Ｂが総勢１２台横一列にズラ～リ

この光景スゴすぎです。世界で４００台しかない限定車が一同に１２台も・・・合計６０００万円也です。しかもわざわざド真ん中を空けて頂き、パチもんの私のクルマを置かせてもらいました。

※黒髭さん、撮ってなかったので写真お借りしました～
正統派の皆さんからは逆に私のクルマは珍しいようで色々と良い刺激にしていただけたようでした。皆さん気さくな方ばかりでお会いできて良かったですどのクルマよりも私の車の車高が一番低かったのが唯一の自慢です
私の方も二度とないだろう光景を目に焼き付け、オーナーの方々といろいろと情報の交換をさせていただきました。
※詳細はフォトギャラリーで

しばらく交流した後、今度はメインスタンド前でラリーカーのデモ走行が始まる時間になり、一旦その場を離れ、３人で見学に行きました。新井選手のハコ乗りドーナッツターンや、新型ラリーカーのデモランを楽しめました。
そうこうしてる内に今度は自分のコース走行の集合時間が迫ってきたので、Ｃパドックに戻り軽くミーティングを受けた後いよいよ順番にコースインしていくことに・・・同乗ＯＫという事でＫ君を乗せてコースに向かう途中の上り坂で前に並んでたプジョーに車間が詰まっていたので「坂道発進大丈夫か～」なんて談笑していると、

言ってるそばから自分がエンスト！！！！？(ﾟДﾟ|||)

５ヵ月ぶりぐらいのエンストをよりによってこんなトコでやってしまいました
今入ってるクラッチ使いにくいんですよねぇ・・・なんて最低の言い訳
気を取り直してコースインし本コースを堪能しました
で、感想ですがやはり国際サーキットは全てにおいて素晴らし～の一言です。
春に行った富士スピードウェイもそうでしたが、前回走ったセントラルとはスケールも格式もまた違います。
今度来るときは全力でコースを攻略したいとマジで思いました！
※詳細はフォトギャラリーで

充実した一日が終わり、帰路につくころにはもう真っ暗になっていました
今日はホントに楽しかったですお会いした皆さんありがとうございました！
クルマも今日は快調でトラブルフリーと言う事なし。
しかしとにかく寒かった～
風邪ひいたかも・・・^^;