Rallyeのブログ一覧

昨日はいつもの所で、パーツの揃ったフロントのブレンボ取り付けを行いました。
純正シムキット、ショートパーツだけでなんと１万円越え・・・
中古で購入する際はパッドまで付いた状態で購入することをおススメします(- -;)

私のクルマはBPレガシィのナックル＆ハブに換装済みでしたので、基本ポン付けでした。
長年愛用したプロμのローターをブレンボ用の325mmに変更し、キャリパーの交換はあっさり完了。
オイルはDOT4を注入し、エア抜きして完成です。

これで前回のリアに続き純正ブレンボ化完了です。

見た目は非常にアグレッシブに(^-^)V

ちょうどその後忘年会だったのでインプレッションしながら数十キロ走ってみたのですが、フィーリングは激変し軽いタッチでブレーキがやたらよく効くのがすぐ分かりました。
噂に聞いていたハンドルが重くなるという話も、私にはあまり気になりませんでした。
今後のスポーツ走行が非常に楽しみです♪