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今日は夏前最後のフリー走行にMLSを走ってきました。

地元の連れと前回初走行だったエボ８の友人と伊賀PAで待ち合わせしMLSに向かいました。
懸念していた高速渋滞もなく、走行枠1時間前に到着。
荷物を下ろしてドリフト枠を見学していると、間もなくＰＬＡＧＯさんが現れました。
（今回はのんびり見学される予定です）

シビックの友人はコース初めてでしたが、一人は元プロ、もう二人はサーキット初心者でした。
一枠目の走行時間になり、まずは連れを乗せ出走です。
ウォームアップを兼ねて同乗走行で数周周回し、いよいよ前回の課題だった足回りのセッティング変更効果を確認すべく全開走行に移りました。

何周か後にとりあえず"49:370を記録し、前回惨敗した50秒の壁はクリア。
走る前に48秒台を今日の課題としていたので、その後もひたすら攻めました・・・
が、一枠目では更新ならず。
セッティングは良い方向には向いたのですが、根本的にまだ滑りまくる傾向にあります。
シビックの友人も、全くタイヤが食わずノーマル仕様以下？？のタイムでした。
そんな中、エボ８の友人はまたしても微妙に私の前を行く"49:200台…

ガックリ昼食をとっているところに、MLS最速GCに乗るnonさんが登場されました。
また、遅れて見学でやってきたタカさんとそのお友達もアルテッツァで到着。
現場は一気ににぎやかになりました(^^

かねてから噂を聞いていたnonさんの登場に、思わず一度自分の車を評価してもらいたくなり午後の枠前半をnonさんにお願いすることになりました。
まずは外からnonさんの走りを見ることにしましたが、始まってすぐインフィールドで滑りまくっている自分の車・・・やはり足が十分動いていないようです。
そして３周目、nonさんインフィールド入り口で痛恨のスピン∑
クルマがうまい具合に縁石に乗り上げカメ状態、赤旗中断になってしまいました。
（nonさん無理をお願いしてすみませんでした）
さらに無理を言って、再開後今度は同乗させてもらい、助手席から動きをみさせていただきました。
感想は、スムーズ、外周早っ、ラインが違う、私の車ではやっぱり乗りにくそう・・・という感じでした。
nonさんは気さくな素晴らしい方で、走りの方も非常に良い勉強になりました。

そのあと残りの時間、nonさんの走りを自分なりにMIXしトライしましたが、本日の結果

"49:317
（nonさんわずか数本で"49:019！ｻｽｶﾞ）

に終わり、エボ８の友人はギリギリ48秒台突入で、またしても敗北(T-T

同時に私の車の課題も見えてきました。
まずnonさんからVer５と比べて下のトルクが細いとのこと？？
トルクが細いのか、タイヤが太いせいで相殺されているのか、はたまた重すぎるせいなのか微妙なところです…
また、nonさんを以ってしても49秒ほどしか出ない以上（もちろんまだ本気を出しておられませんが）、根本的にセッティングが間違っているはず。
周りから上がった意見は、車高を上げろｘ３票、アライメントをとりなおせｘ２票、軽量化しろｘ１票、今のままいくならあきらめろｘ？といったところです

さてどうするか・・・
（というか車高上げろよ）

というわけでタイムは更新したものの、今のままではすでにクルマの限界が見え始めており、課題の多い一日でした。
先日29日に鴨川マラソンを走った私にとっては体力的にカナリ限界がありましたが、とりわけ全員無事に帰ることができましたし、サーキット自体は満喫出来非常に楽しかったです。

今日お会いした皆さん、また一緒に走りましょう(^^
nonさん今度は是非ご自身のクルマに同乗させてください！！


nonさん滑る私のクルマを見事にコントロール
他人のクルマに即対応…恐るべし


ライバルに追い回され…

連れのCIVIC（タイヤがスリックカートみたいと言ってました）
確かにヨレヨレです（笑