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昨日はぐをさんからのお誘いで、年末のバタバタの中、急遽購入したZESTINO GREDGE RRを試しに早速モーターランドを走ってきました。

実は1/3にも走りに行ったのですが、コース上の大渋滞と雪による路面のウェット化でろくにアタックできずじまい＾＾；

ただ感触だけをつかんで終了という結果でした。


タイヤが温まるまでアタック禁止と言われてましたが噂通りなかなか温まらず、この日は数少ないクリアLAP（最終周）で45秒フラットまで


走り始めて20分、路面がウェットになると途端に全くグリップしなくなりました。。

1/7
そして1/3の結果を受けて本格的なアタック

いきなりウェットでほとんど走れず

BESTLAP：45'007

と初回の走行では過去ベストからコンマ5秒落ちという結果でした（カメラ忘れた。。）

温まってからのグリップ（とくにタテ）はかなり強烈ですが、どうしてもバランスよくタイヤを温めきれなかったのと、タイヤを転がす乗り方ではタイムが出ないことが分かってきました。
また、私の走り方ではフロントデフをうまく使えてないようで、このタイヤではもう少しデフを効かせて直線的なラインで走るのが良いとのこと。

タイヤの減りはそんなでもなかったので、近々もう一度乗り方を変えてアタックを試みる予定です。

一緒に走ったぐをさんもようやく脱トラブルの糸口をつかんだようで、次回は同じGRDGEのRSを履いて走るとのこと。
RRとの違いを含め次回でこのタイヤのある程度の評価を出したいと思います。

■この日のセッティング
車高⇒F:指4本、R:指4本※フェンダーとの隙間
減衰⇒F:1<16=伸/縮2/11、R:1<16=伸/縮2/11※MAXから～段戻し表記
バネ⇒F:13.4Kg、R:10Kg
キャンバー⇒F:約4度、R:約3度
タイヤ⇒F9.5分山、R9.9分山（ZSTINO18インチ：265/35）
空気圧⇒冷間F:2、R:2＞温間F:2.4、R:2.2
デフ⇒F:ロック、C:ロック1<5=5、R:ロック
ブースト⇒最大1.4kpa