Rallyeのブログ一覧

ぐをさんからお声がかかり、前回走れなかった鬱憤を晴らしに、MLSを走ってきました。ちなみにトラブルはお世話になっているキヨシマの社長に直していただきましたm(_ _)m

今日は、これまでテストを重ねてきたMAMBAタービンの実戦テストと、初めて履くR1Rのパフォーマンスについて、シーズンを占ううえで結果にコミットできるかが焦点です。＊それ以外は昨年から何も変わっていません

現地に着くと、コースコンディションはタイムアタックには絶好の状態でしたが、台数がそこそこいます・・


とりあえず全員9時枠にエントリーし、久々の走行で、初めてのタイヤの皮むきにかかります。
途中ぐをさんが通せんぼしてきたので、ここで別のスイッチが入ります（笑


MAMBAタービンの特性か、メインストレートと、2つのヘアピン後の加速競争でジリジリ離されます。
タイヤが太くなったぐを号はコーナーも速く、全く着いていけませんT-T
それでも外周から２ヘアにかけてはMAMBAもなかなかの加速を見せてくれました。


肝心のR1Rですが、とにかく使いこなすのが難しい＞＜
全体的にグニュグニュした感触で、どうもコーナーでの接地感がつかみにくい感じ・・・

結局あれこれもがいた結果、

45'3

という、昨年のベストからコンマ８秒以上落ちの惨敗となりましたorz
新品タイヤでこれでは話になりませんね。。

ぐをさんも残念ながら前回のベストは更新できず、タイヤも微妙に終わってきている模様。。
後輩君はダートに突っ込み、ラジエターホースを破損と、散々な一日でした＞＜
（それでも部品が調達できて良かったです）

さて、これまでのテストでうっすら分かっていたものの、ここまでの準備が完全に裏目に出たということがハッキリしてしまいました。
しかもシーズン序盤で・・

やはり課題はタービン、そしてタイヤ、、昨年の仕様に
もどす、戻さない、もどす、戻さない、もどす、戻さ・・・

そうだ！まずはフェンダーを仕上げよう(ﾟ∀ﾟ)