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昨日はぐをさんと、いつものところに今シーズン初のタイムアタックに行ってきました。
某ルートから激安で仕入れたSタイヤ（03G）を投入して臨みます。

そもそもこのタイヤ、新品だけど2006年製、コンパウンドは今は亡きR1というハードよりのタイヤとのことで、モーターランドのオーナーに走る前にネオバAD07くらいのタイムしか出ない！とお墨付きをいただく始末。。
発奮して臨みますが・・・

一方ぐをさんは、1年越しで悩み続けている燃料カット問題と、白煙の原因を探るべく、この日もデータ取りで走るそうです。


1周まともに走れない・・・

20分ほどタイヤを念入りに温めながら皮むきするも、コーナリング中全くグリップしません・・・
一度PITに戻ってタイヤの状態を見ると、熱も入ってきれいに溶けてはいるのですが、アクセルを踏むと常に空回りするような状態で、アタック自体をさせてもらえません。。


この日のベスト45'5

腐ったA050で嫁を積んで走った前回のほうが速い（笑

戻ってきて全員に「やっぱりな」と言われて終了orz

このタイヤの評価は、、

「あえて言おう、カスであると。」

やっぱりタイヤって大事だなと、いまさらながら再認識。

ぐをさんも症状出まくりでアタックどころではなかったようで、現象が出始めたのが関西の某ショップの作業後とのこと。この日のデータをもう一度解析させて、きちんと対応してもらったほうがよさそうですね。
新品？Sタイヤでラジアルのベスト1秒以上落ちという、ある意味快挙を成し遂げて、今シーズンのアタックが一発終了した私と、思いっきり走れないぐを号。。

あまりに悔しかったので、モーターランドのオーナーに、その場で次のタイヤを注文して帰ってきました（爆

この2台、果たして今シーズンのうちに結果は出るのでしょうか＾_＾；