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ホンダ / N-VAN+スタイル
ファン・ホンダセンシング(CVT_0.66) (2018年) -
- レビュー日:2019年4月26日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
よく走ります。
ホンダセンシング初体験ですが、コレは良い。
実際に体験してみるとかなり便利でした。 - 不満な点
-
「前車のオーディオを自身で載せ替えるからラジオや純正ナビは要らない」とディーラーに伝えた所、USBオーディオ仕様に成ったものが届きました。
まず、オーディオが本来有る所が中途半端なトレー状態に成っていて外してみると…オーディオ配線が無いです…。
ディーラーに聞いてみたら、USBオーディオ車はオーディオの後付け不可ですとの返答…。
最低でもラジオ付けないと配線が付かないと言う事でしょうか?
同様の仕打ちを受けた者が数人いたみたいで、かなりのクレームが来ているみたいです。
軽とは言え、高い買い物ですし、せめて「USBオーディオ仕様にすると、オーディオ用の配線は付きません、後付けが出来なくなります」とちゃんと説明して欲しかったです。(って言うか…ディラーの整備担当者が後付け知らなかったって…有りか?)
ディーラーや各カーショップでもUSB仕様はオーディオ取り付けを断られます。
中古での購入を検討される方も、お気をつけ下さい。
しょうがないので、自力で何とか取り付けましたが…やっぱり不満です。
どなたかステアリングリモコンと車速の配線がどの辺りまで来ているのか、ご存じありませんか? - 総評
-
オーディオの件は残念ですが、その他はホントに面白くて良い車です。
フラットな車内に座って、「次何しよう?」と考えるのが楽しいですね。
- 走行性能
- 無評価
-
通勤片道20キロの山道ですが、上り下り共に、快適に通勤出来ます。
- 乗り心地
- 無評価
-
乗り心地良いです。
エンジン音がうるさいと言われる方もいますが、さほど気になりません。
停車時のエンジン音も静か。
友人が、「あれ?エンジン掛かっとるんか!」と少しして気付く位静かです。 - 積載性
- 無評価
-
フラット感ハンパないです。
DIYで車中泊仕様を検討中、良いものが出来そう。 - 燃費
- 無評価
-
20前後を行ったり来たりです。
この辺もこの車にして正解かと…。 - 故障経験
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