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ポンコツ工作室の愛車 [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:2022年12月18日

クラッチ3点、ステアリングラック、ドラシャ、クランク角、カム角、ノックセンサー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
購入時から気になっていたクラッチ交換。
2
イイ感じにディスクが減ってました。
メンバーのサビてる部分にサビ転換剤を。
3
購入したのはコレ。
パイロットベアリングは別で純正を購入。

FF車だとホントにベアリングだった。
4
ノックセンサー
カム角センサー
クランク角センサー
の、3つを交換。


RR-DIの時にも思ったけど、カム角とクラセンを交換すると低速、中速のトルク感が少し増える。6000rpm以上は回しても変化ナシ。
5
リビルドラックに交換後、ハンドルが少し重くなった。

助手席側のドラシャもリビルドに交換。特定の条件で出ていた異音も解消。
6
ラジエターホースも交換。
7
ミッションオイルは試しにコレを。

2Lでピッタリでした。
8
交換時の距離。
9
前回と同じくフロントに合わせて、リアタイヤもBSのネクストリーに交換。
サイズは155/65-13

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この記事へのコメント

2022年12月20日 15:08
こんにちは
あの一つお伺いしたいんですが
RR DIのカム角センサーは分かるんですが
クランク角センサーは
どこに付いているんでしょうか?

よろしくお願いします
コメントへの返答
2022年12月20日 15:53
こんにちは
ターボ車はカム角センサー1つだけで合ってますよ。NA車のみカム角とクランク角の2つが付いてます。
あとカム角センサーの付いている位置はターボとNAで違います。
2022年12月20日 16:04
なるほど〜 そうでしたか
カム角センサーはベルトの上部に
付いているんですが
クランク角センサーが分からなかったので 苦笑

ありがとうございます♪
コメントへの返答
2022年12月20日 16:57
こちらこそ
紛らわしい文章ですみませんでした

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