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  9. ツイーター交換（EN-T3）とタイムアライメント [の り た ま]
の り た ま のページ
の り た まの愛車 [マツダ デミオ]
ツイーター交換（EN-T3）とタイムアライメント
1
5月の連休に3000円のツイーター（enough EN-T2）を追加し、フロント3way化しました。<br /> <br /> 同じ業者さん（沖縄のショップでヤフオクで販売）が絶賛するツイーターの販売が始まったので、買ってみました。<br /> わたしが買ったときは13000円でした、時期によって変わるかも。<br /> 同じメーカーのEN-T3です。<br /> ツイーターとしては気持ち大きめサイズでしょうか。
5月の連休に3000円のツイーター（enough EN-T2）を追加し、フロント3way化しました。

同じ業者さん（沖縄のショップでヤフオクで販売）が絶賛するツイーターの販売が始まったので、買ってみました。
わたしが買ったときは13000円でした、時期によって変わるかも。
同じメーカーのEN-T3です。
ツイーターとしては気持ち大きめサイズでしょうか。
  • 5月の連休に3000円のツイーター（enough EN-T2）を追加し、フロント3way化しました。<br /> <br /> 同じ業者さん（沖縄のショップでヤフオクで販売）が絶賛するツイーターの販売が始まったので、買ってみました。<br /> わたしが買ったときは13000円でした、時期によって変わるかも。<br /> 同じメーカーのEN-T3です。<br /> ツイーターとしては気持ち大きめサイズでしょうか。
    1:5月の連休に3000円の ...
  • 接続自体は前のツイーターと1対1で置き換えるだけなので、なんなく完了。<br /> デミオのAピラーカバーのつけ外しが一番手間取りました（何回もやってる気がするのだけど慣れない）。<br /> <br /> タイムアライメントについて書こうと思いましたが、順番的にクロスオーバーとEQを先に済ませたほうがいいと思うのでさらっと書きます。<br /> <br /> クロスオーバーは以前は「リンクウィッツライリーの-12dB/octでクロスさせると決めたら、DSPでそのように設定する」と思い込んでいました。<br /> ただ、最近自身の経験だったり、本に書いてあったりすることで、「実際の出音の減衰特性が目的のスロープに近くなるようなフィルターを設定するのが正解」なのかなと思っています。<br /> <br /> で、今回のツイーターですが、4kHz バタワース-6dB/octをかけただけで、すでに-12dB/octに近いスロープになっており、これ以上急峻なクロスオーバーはかけないほうがよいであろうと考え、クロス設定はそのままとしています。<br /> ターゲット：LR -12dB<br /> DSPクロス：BW -6dB<br /> <br /> 凸凹したところや、スロープから外れている部分はEQで整えます。
    2:接続自体は前のツイーター ...
  • DSP上ではスロープがばらばらです。<br /> <br /> SW --70Hz-- フロントドア --400Hz-- ワイドレンジ --4kHz-- ツイーター<br /> <br /> ターゲットはすべてLinkwitzRiley -12dB/octの対称<br /> <br /> 以上でクロスオーバーとEQは終わり。
    3:DSP上ではスロープがば ...
  • ここからはタイムアライメントについて書きます。<br /> 以前はステップ応答で合わせていたのですが、最近インパルス応答で合わせるように方針変更しました。<br /> 理由は高域で反射の影響が大きく、ステップ応答だと後から来る反射波の方に合わせてる感じになってそうだから。<br /> <br /> ツイーター左（TW L）とワイドレンジ左（Wide L）の例です。<br /> <br /> TW Lのディレイを0ms、Wide Lを15ms（DSPの最大ディレイ値）に測定用の仮の値として設定します。<br /> 音が早く到達しそうな方を0msにしたほうがやりやすいです。
    4:ここからはタイムアライメ ...
  • クロスオーバー周波数は4kHzです。<br /> REWの測定画面で、スイープの周波数範囲をクロスオーバー周波数付近に限定します。<br /> ここでは3500～4500Hzとしています。
    5:クロスオーバー周波数は4 ...
  • 測定してみると、4kHz付近だけ結果が出ていますね。
    6:測定してみると、4kHz ...
  • インパルス応答を見ると2発の応答が見えます。<br /> 先に鳴ってるのがディレイ0ms設定のツイーターです。
    7:インパルス応答を見ると2 ...
  • 時間軸を拡大して、1発目の鳴り始めのピークをクリックし、そこをt=0にセットします。<br /> <br /> 以前は何個目かの振幅の大きな波の頭に合わせたほうがいいと思っていたのですが、すでに書いたとおり、後から来る反射波が大きいケースがあるので、鳴り始めで合わせるようにしてみています。
    8:時間軸を拡大して、1発目 ...
  • 2発目の鳴り始めのピークをクリックすると、t=0からの時間がわかります。<br /> <br /> 15.17msでした。<br /> 2発目のWide Lには15msのディレイを設定していましたので差し引くと、実際のTW Lからの到達時間の遅れは0.17msとわかりました。
    9:2発目の鳴り始めのピーク ...
  • わかった0.17msの時間差をDSPのTAに設定します。<br /> 相対で0.17msずれていれば値は何でもいいですが、自分はツイーターから合わせていくようにしていることと、出来上がったあとからでもツイーターやサブウーファーのTAをいじりたくなる可能性があるため、最大値15msに対してマージンがあり、切りがよくて計算しやすい10msをツイーターに設定することが多いです。<br /> <br /> だいたい運転席側のツイーターが一番到達タイミングが早く（必要なディレイが多く）、低域のユニットがだんだん遅く（ディレイが少なく）なっていくので、だいたいこれでうまくいきます。<br /> <br /> クロスに急峻なスロープのフィルターを使っている場合はフィルターによる遅れが大きくなってくるので、10msからのスタートではサブウーファーが合わせきれないこともあります。
    10:わかった0.17msの ...
  • あとで追記します。
    11:あとで追記します。
  • 調整が終わり、RIGHTチャンネルの測定を載せておきます。<br /> <br /> 振幅・位相周波数特性
    12:調整が終わり、RIGH ...
  • インパルス応答・ステップ応答
    13:インパルス応答・ステッ ...
  • スペクトログラム
    14:スペクトログラム
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年06月19日
   

プロフィール

「@tomii さん。自分が頼まれてコードを書く側の場合は、手戻りが面倒なので「最初から全部仕様を書いてくれー」と思うのですが、頼む側からすると少しずつ積み上げていくやり方のほうがラクですよね。この画像のような指示の仕方があるのですか？試してみます！」
何シテル？   08/18 17:19
音楽聴きながらのドライブが好きです。 クルマ自体やパーツ類のことはよくわかりません。
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