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イイね!
2010年02月19日

■タイヤの豆知識 ~ PR(プライレーティング)とは ~ タイヤ通販メガストアAUTOWAY(オートウェイ)

 
 豆知識




こんにちは。 AUTOWAY コールセンターM.I です。。・:*:・ン(*´∀`*)・* .:・。

タイヤの基本から学んでいます。。。
   
      
       今日は、こちら    ↓ ↓ ↓







★☆★ PR(プライレーティング)とは ★☆★





~ 初心者向け 案内 ~





 


タイヤには乗用車用とトラック用があります。

乗用車用のタイヤは耐荷重の表示義務がないのに対し、
 
トラック用のタイヤには義務付けがあります。

重量の多いトラックでは、安全性を考慮し、乗用車用のタイヤよりも

強くつくられています。

そのため、タイヤは硬く丈夫になる分、乗り心地の快適さは軽減してしまうでしょう。




その耐荷重の強度指数を数値にあらわしたものが 

PR(プライレーティング・Ply Rating ) です。



これはタイヤの基本骨格カーカスが、

木綿製のコード何枚分(プライ)に相当する強度なのか

ということを示す等級(レーティング)である、ことを意味します。




昔は、タイヤのカーカスという部分に木綿が使われていたからなのですが、

現在は素材強度の全く違うスチールコードが用いられているため、

綿コードに換算し直して等級を用いているようです。
 


6PR(ろくプライ) や 8PR(はちプライ) という表記になります。 





BY コールセンター M.I
 




ブログ一覧 | タイヤの豆知識 | 日記
Posted at 2010/02/19 12:30:44

イイね!0件



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この記事へのコメント

2010年2月19日 23:27
軽トラックやハイエース、4ナンバー商用バンご用達のタイヤですね~
でも、最近は車検時だけプライに変えて普段はラジアルタイヤ履いてる車両も多く見かけますが、移動だけならいいかもしれませんが、仕事用具や荷物を満載して走行している車両も見かけます。やはり強度的に危険です。明らかにタイヤが悲鳴を上げて見えますが、運転手はお構いなしな顔・・・
ラジアルに履き替えるのなら荷重強度など知識というか理解して乗って欲しいですね。
コメントへの返答
2010年2月20日 9:36
コメントありがとうございます。


タイヤに種類がある、その意味について
私ももっと学ばなくてはいけないと思いました。

タイヤは大事な部分なのですが
案外よく知られてないように思うことがあります。
少しでもお役に立てれれば幸いです。。。



               by コールセンターM.I

2010年2月20日 21:27
タイヤの基礎知識ですかぁ・・・
タイヤは本来は空気圧一つとっても非常に
細かなデータによって決めなきゃ行けないんですよねぇ

なんとなぁくインチアップしても
純正タイヤと同じ空気圧にしてしまったり

インチアップするときにタイヤサイズはとか
フェンダーの隙間とかは気にする癖に
安全面は意外と考えない人も多いですね。

偉そうに言う自分も未だに空気圧は細かすぎて
面倒見切れないですけど・・・w

タイヤあってこその車だけど軽視されがちな
タイヤ・・・本当は大事なこと沢山あるんですよね

これからも豆知識よろしく御願いします(:D)┓ペコリ
コメントへの返答
2010年3月14日 11:00
コメントありがとうございます。

返答が大変遅れてしまい、申し訳ありません。


確かに、タイヤってすごく大事な部分なのに
よく知られてないことがあるように思います。

そして、難しいですよね。。。


これからもがんばって勉強して
お役に立てるよう、ご紹介していきたいとおもいますので、よろしくお願いいたします。



               by コールセンターM.I

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