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イイね!
2010年03月15日

■タイヤの豆知識 ~ 「ハブリングとは」 ~ タイヤ通販メガストアAUTOWAY(オートウェイ)

 
 豆知識




こんにちは。 AUTOWAY コールセンターM.I です。。・:*:・ン(*´∀`*)・* .:・。

タイヤの基本から学んでいます。。。
   
      
       今日は、こちら    ↓ ↓ ↓







★☆★ ハブリングについて ★☆★




ハブリングとは。。。

車体とホイールの隙間をなくすためのパーツです。



もともと車についている純正のホイールは、

その車にピッタリ隙間無くはまるように作られています。

しかし、社外のアルミホイールは色々な車に幅広く対応する為に

基本的にハブ径が大きく作られています。

そのため、車体側との間に隙間が生じる場合があり、

ホイール装着の際、ナットの締め具合によってホイールがハブの中心にこないで

わずかにずれてしまうことがあります。


これは、センターのずれ。と言われますが

センターがずれていると、タイヤが回転したときに楕円を描いてしまい、

ステアリングに縦振動として伝わります。

( ※ この現象は80Km/h~100Km/hで起こることが多いようです。)



このような現象が起こらないように、

センターハブと社外ホイールの隙間を無くす為にリングをいれます。

このリングが ハブリング です。



また、ハブリングを入れた場合は定期的にクリーニングをしないと

サビなどで固着が起こってしまい、

ハブリングが取れなくなってしまうことがあるようです。




by コールセンターM.I

関連情報URL : http://www.autoway.jp
ブログ一覧 | タイヤの豆知識 | 日記
Posted at 2010/03/15 15:03:03

イイね!0件



タグ

この記事へのコメント

2010年3月15日 18:19
いわゆるハブセントリックリングとかハブセンリングと呼ぶ物で、社外アルミホイールを取り付けるときに使うことをお薦めします。コレを使うことによって、ハブボルトへの負荷の軽減、タイヤセンターがきっちり出るため、高速走行時に振動やハンドルのブレが出ないなどメリットが大きいです。
図解入りで私のお友達登録しているKYO-EIさんが同様のブログを上げていらっしゃいますのでそちらを紹介しますね。
参考にして下さい。↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/644741/blog/17146512/

※KYO-EIさんには私から紹介した旨のメッセージいれておきます。
コメントへの返答
2010年3月16日 9:20
コメントありがとうございます!


KYO-EIさまのブログ、拝見させていただきました。^^ 勉強になります。


図解入りわかりやすいですね!
いろいろと参考にさせていただきたいと思います。

ありがとうございました ^^


                  コールセンターM.I
2010年3月15日 19:26
ハプニングと読み間違えました・・・

タイヤにハプニング?

バーストの事?

マジメに間違えました・・・
コメントへの返答
2010年3月16日 9:23
コメントありがとうございます。


ややこしいタイトルですみません!
でも、
笑ってしまいました・・・すみません。


確かに似てますね!!!


                 コールセンターM.I

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