AUTOWAYのブログ一覧

こんにちは～


数々の緊急車両の中で
何より優先されるべきクルマが救急車。
しかし
ロングボディの１BOXやワイドボディを纏った救急車は
狭い場所や渋滞の多い所では
なかなか早く現場に到着できません。





そこで登場したのが救命バイク。
パっと見は白バイですが
救急車に先行し
いち早く応急手当てを行う為のバイクです。








動画に登場する
「救命ライダー」と呼ばれる白バイは
ホンダCB400をベースとしたバイクで
応急手当に必要な酸素マスクや輸液等を搭載し
いち早く現場に駆けつけ応急手当てを施します。
救急車が到着したら
救急車の隊員と
救命ライダーの4名で救護活動をし
速やかに救急車で病院へ搬送します。
心肺停止から約3分で救命率は２０%と言われており
総務省消防庁が発表した
平成２２年度の救急車到着時間の全国平均は
８．１分という統計からも
救命ライダーは救命率向上の為に
欠かせない存在と言えそうです。


動画に登場する
群馬県太田市消防本部の「救命ライダー」を初め
全国各地で救急バイクを導入している地域がありますが
救命率向上のためにも
是非とも全ての地域に配備してほしいですね。



ｂｙ　オートウェイ・コールセンター ワッチ （＾-＾）

こんにちはぁ～～～ﾟ･:,｡（✿ฺ❂ฺ◡ฺ❂ฺ）ﾟ･:,｡

お福っ(( ≧▽≦))ﾉﾞ ﾀﾞｧ-ｯ♪

最近周囲に風邪引きさんが増加中ですが、皆さんはいかがお過ごしでしょうか？？

今月は車をぶつけたり、ス○ード○反をするなど交通安全のお守りを買いに行こうか検討中です。。。。

本当に、最近パトカー多くないですか？？よく見掛けます！

特に覆面が多くて悪いことしてないのにソワソワしてます(´ー｀A;)

ということで、本日は世界のパトカーを紹介している動画を発見しましたのでご覧ください(●≧з≦)っ～♡




いかがでした？？

私ならまず気が付かないですね～

洋画観ててもタクシーなのかパトカーなのかなんなのかよく分からないことが多いので(；´Д｀A ｀｀｀

皆さんも安全運転を心掛けましょう♪

コールセンターお福でしたにょー(*´ｴ｀*)

御清聴ありがとうございました(＇ｪ＇*)ｶｯ？

こんにちは☆☆


AUTOWAYコールセンター マイコロ です＼(^o^)／






アメリカ、テキサス州オースティンに建設中のサーキット


サーキット･オブ･ジ･アメリカズ(COTA)(^^)/






一時は建設が中断されたため


F1アメリカGPの開催も危ぶまれていましたが


先日ほぼ完成を迎え


オープニングセレモニーが開かれたという


ニュースが入ってきたのでお伝えしまーすっ！！！







今月 21日に行われた記念式典には


このサーキットの親善大使を務める伝説のレーサー


マリオ・アンドレッティや


米人気ドラマ『グレイズ･アナトミー』の主演俳優で


レーサーでもあるパトリック・デンプシーが


出席しました(゜o゜)







アンドレッティはテープカットのあと、


1978年のF1世界選手権で6度の優勝を果たしたマシン


「ロータス79」で記念すべき初走行を行いました(*^。^*)






「第1コーナーは高低差があってR（曲がり具合）がきついから、


このコースの目玉となるだろう」とコメントしました（●＾o＾●）！！






アンドレッティに続いて、


ほかの車もコースを走りましたが


その中には3シーターの珍しいF1マシンもあったといいます★★





COTAは、トラックはほぼ完成しているものの、


まだ建設中のところもあり


11月18日開催予定のF1アメリカGPに向けて


完成を急いでいるそうです！






F1の後には


MotoGP


アメリカン･ル・マン･シリーズ


オーストラリアV8スーパーカー


Grand-Amロレックス･スポーツカー・シリーズ


などのレースが開催される予定です(^^♪






それでは早速、


セレモニーの様子やオンボード映像を含みます


注目の最新コースが映っている3本のビデオをご覧ください＊






三連ちゃ―――ん＼(^o^)／ｗ























最後の動画はジェットコースターに乗っているようなに


心臓がふわふわしましたｗ






今日はこの辺りで失礼いたします。


AUTOWAYコールセンター マイコロ　でした:)

こんにちは～


エコ、低燃費、省燃費・・・・・・。
いまや高級SUVにも
アイドリングストップが搭載される時代ですが
とくに震災後は
愛車の燃費をかなり気にしているという方も多いはずです。



燃費管理にはスマートフォンのアプリを活用するのが便利です


燃費計測でオーソドックスなのは満タン法でしょう。
ガソリンをどれくらい入れるかは
ガソリンスタンドや給油する人によって違ったり
セルフでは正確には満タンになっていないのに
オートストッパーがかかったりします。
つまり精度にバラツキがあるわけですが
そこまで気にしなくてもいいのかも知れません。



「e燃費」もそうですが、大半の燃費管理アプリにはガソリンスタンド検索が付いていて便利です


燃費は一度計測したら終わりではなく
継続することが正確に愛車の燃費を把握できます。
走る場所やドライバーによっても異なりますし
燃費を管理していけば
少しずつエコドライブが身につくきっかけにもなり得ます。



カーメイトがリリースする「DriveMate Fuel」は、燃費履歴などをグラフで確認できます


燃費管理で便利なのがスマートフォンのアプリで
Android用の「e燃費」は
走行距離と給油量を入力して燃費を計算しますので
毎回トリップメーターをリセットする手間がなく
押し忘れる心配もありません。
「マイカー管理」という機能では
過去の燃費データだけでなく
同じ車種に乗る他のドライバーの平均燃費もチェックできるから
参考になります。
「スタンド検索」も用意し
ガソリンスタンドの検索やガソリン価格の確認が可能。



航続可能距離やガソリンの残量も確認できます


iPhone用アプリでは
「DriveMate Fuel（Androidにも対応）」があります。
燃費計測や管理だけでなく
エンジンオイルやタイヤの交換時期など
愛車管理に最適です。
また、クルマの管理は何台でもできますから
ファーストカーだけでなくセカンドカーの管理も可能です。


ｂｙ　オートウェイ・コールセンター ワッチ （＾-＾）