レスポンス輪っか by TULLY'S COFFEE缶-改

　１号機の効果を確かめると、高回転での抵抗感が若干感じられました。
よってもう少し内径を大きくする前に、加工してみることにしました。
せっかく大きくするのに同じ形では面白くない。そこで吸気のスワール効果を狙って、フィンを形成してみることにしました。ただし抵抗は小さめにと考えて切り込みは約３mmで形成。最大内径は54mm程度(追加工前は50mm)にしました。最小径は51mm程度。折り曲げ角度はストレート。フィンによるスワール方向は右回転？左回転？・・・悩みましたが、直後の吸気ブーツが左に曲がっているので感覚的に右回転にしました。

加工は1号機に８等分の下書きを入れ、金切り鋏で切込みを入れ、あとはプライヤーで丁寧に曲げていきます。例によって端面の仕上げは念入りにします！！

さて試乗です。低速から中速域はいい感じです。街乗りでは１号機と同等以上でスムーズでよりトルクフルな感覚があります。ノーマルより感触がいいのは明らかで、外す気持ちにはなれないので確かでしょう。フィン追加工前と比べて時速100km程度までは1号機よりもスムーズな感じです。まだフルスロットルは試していませんが、多分いけるかなという予感。。。

当方計器は全く持っていませんので、上記はあくまで個人の感想です。