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始まりはBCレガシィの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2023年8月13日

パワステフルード抜替1回目

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
単身赴任中にパワステフルードを買った覚えがなく、
ここ最近、運転中に気になって仕方ありませんでした。
2
廃油ボックスに捨てますと、
あんまり焼けてないなと言う感じでしたが、いえいえ、
3
ご覧ください。
新油はなんと、透き通っています。
4
新油で、シリンジの中をとも洗いします。
その後、廃油ボックスにまきましたが、透き通っていてよく見えませんでした。
綺麗だなぁ~。蜂蜜みたいでした。
5
消耗した添加剤を補ってやる、という発想なので、
今日は150ml抜いて200ml補充。
何百キロか走り、勝手に混ざったところで、200抜き200入れ、また走り、200抜き150入れてで、添加剤もそこそこ入るといったやり方です。
6
あちゃぁ~😭
前回から4年も経っています。気持ち悪いです。
距離は、29000kmくらいですね。気持ちわるぅ~💤
7
本日の距離を記録。
173,114km

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この記事へのコメント

2023年8月13日 18:31
こんばんは~
マメなメンテ方法で頭が下がります‼
BH9Aのパワステオイルを確認したら、前々回の車検で交換して以来換えていませんでした。年末の車検で依頼します(大汗)
コメントへの返答
2023年8月13日 19:42
山ありさんこそ、きちんとパワステ交換されていらしてマメだし、BH9Aへの愛情+αを感じます。私は10年前くらいからパワステフルードの交換をディーラー車検で頼もうとしながらも、約1万円をけちっていつも希釈というか添加剤補充で終わってます。パワステポンプ壊れないためにも、本当は山ありさんみたいに交換しちゃうのが良いですもんね👍️車検年末とはまた時期が大変ですね🎵

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「さあ、何をしようとしているでしょうか❓」
何シテル?   06/23 15:16
始まりはBCレガシィです。 BCからBHに乗り換え、EJエンジン2台の合計が24万キロを超えました。 直近の車検前に、2度目のダンパー交換を済ませ、...
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