往年のプジョー味が大分薄れた207ですが、それでもハンドリングの良さと相まってプジョー純正のストロークの長い足がもたらす荒れた路面でのコーナー - 207 (ハッチバック)

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往年のプジョー味が大分薄れた207ですが、それで…

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プジョー / 207 (ハッチバック)
207 GT_RHD(MT_1.6） (2007年)
- レビュー日：2010年5月27日

おすすめ度： 3

エクステリア：4
インテリア：5
装備：4
走行性能：4

満足している点: なんと言ってもＭＴ。これに尽きます。車を操縦する喜びに溢れてます。
シフトアップ・ダウン操作によるエンジン・車の反応が快感です。

ハンドリングも良いですよ。特に同クラスの日本車には無い槽安性を感じます。
コーナーリング時の安心感が格段に違いますよ。
まぁ従来のプジョーのハンドリングの味としては少々薄くなりましたが、
それでもプジョー流には違いなく、欧州車の面目躍如と言ったところですね。

エクステリアも　おフランス流でお洒落です。もう3年経ちましたが
いまだに古臭く感じさせないです。あと10年はいけるかな。
不満な点: あと少しパワー、トルクが欲しいですね。
今の状態でも2500CCクラスくらいの動力性能はありますから
十分ではありますが・・・・・・・・・・・・・・

パワステも従来方式から変わった為にプジョー味が薄れたのは
正直いうと少し残念です。制御面での熟成に期待ですね。
走行性能評価を10にしなかったのはこのためです。
総評: 往年のプジョー味が大分薄れた207ですが、それでもハンドリングの良さと相まって
プジョー純正のストロークの長い足がもたらす荒れた路面での
コーナーリングの安定感は健在です。ハッキリ言ってヘッチャラ系。
この一点だけでも、プジョーの存在意義があると思いますよ（笑）
ただ、これが分かる人は少数派でしょうから、おすすめ度評価は
低めにしました。