老人ギタリストもどきのブログ一覧

家内の実家に戻って駐車場に入庫すると、NBCのBL-50TXの専用ケースと、PCバッグを持って、玄関横の応接間に入って、直ぐにエアコンを始動。IC-705の電源として使用したPDモバイルバッテリーや、IC-7300M用のNBC BL-50TXバッテリーの2台を充電に回すと、暫くの間、休憩タイムとしました。汗が引いてからは、ノートPCを開いてハムログに交信データを入力。それが済んでからは、夕食に呼ばれるまで、暫しの仮眠タイムとなりました。

19時前に、家内に夕食に呼ばれたので、食卓で家内と義弟と共に餃子タイムと相成りました。入浴も家内の後に入るルールで、入浴後は家内が2階に部屋がある義弟にLINEで知らせるルールでした。夕食・入浴タイムの後は、インターネットが使えないので、誰でもQSLにアップロードする事が叶わず、就寝時間まで、ポケモンGOに興じつつ、外付けDVDプレーヤーを接続して、何枚か持参していた、アニメやドラマのDVDを、視聴しながら過ごしたのした。

2026年7月20日も、午前6時に起床して準備を急ぎ、6時半過ぎには家内の実家を出発しました。ルーティンの様に、途中のコンビニで菓子パンとオニギリを購入しました。その後、宝ヶ池通りから仰ぎ見た比叡山は、雲が少しありましたが、割とスッキリした勇姿を見せていました。白川通りを南下して北白川別当交差点を左折。山中越えに入ると、クネクネ道ゆえに、助手席に置いていた無線機ラックの挙動を、左手で抑えながら移動したのでした。

比叡山ドライブウェイの料金所を通過して、坂道を一気に駆け上がり山頂駐車場を目指しました。山頂駐車場に到着すると、青空はあるものの雲は多い印象を持ちました。運用体制は、前日の撤収時に、翌日の運用体制も同様の体制にする事を、想定して片付けたので、6mのアンテナポールの先端には、SG7900ノンラジアルアンテナを設置して、同軸ケーブルは巻いていたものを接続。マグネット基台にも同様の方法で、RHM12アンテナを設置したのでした。

この日も前日と同様で、10mFMからスタートする事にして、CAT-300チューナーで1.5程度までSWRを追い込むと、後は内臓チューナーで簡単に1.0にする事が出来ました。バンド内をワッチすると、8エリアの信号が入感していたので、29.200MHzをサブの周波数に確保すると、メイン周波数でCQを発出して、サブの周波数に戻りました。すると、8時43分に宮城県角田市のJH7局からコールバックがあり、続いて、8時50分には、JRφ局からコールバックがありました。

しかし、マイクを返すとJRφ局では無く、ロシア・サハリンのRAφ局だったのでした。想定外の事で一気に浮き足だった私でしたが、しどろもどろになりながら、レポートを送り合いました。RAφ局が59に対して、私の信号は57でしたが、非常に強いとヨイショして頂きました。ロシアにカードが送れるのか分からないまま、文法はともかく「Would you please send me a QSL？My QSL is a 100 ←日本語percent」と送った後で、one handed percentと訂正しました。笑

すると、RAφ局からもカードを送ると言って来たので、有難う！と返事して「I hope to see you again.73！」と最後に送ってファイナルとしたのでした。8時55分には、新潟県南魚沼市の既知のJJφ局からコールバックがありました。当然として、ロシアネタを放り込んだ次第です。最初にカード交換の約束をしていた事が功を奏して、マイクを返した時には、フェードアウトしていました。続いて、9時9分には、新潟県燕市の既知のJEφ局からコールバックを頂きました。

しかし、この局とは、カード交換を次のラウンドまで持ち越したのが仇となって、マイクを返すと居なくなっていたので、交信不成立となってしまいました。9時11分には、新潟県新潟市西区の、既知のJAφ局からコールバックがあり、盛んにフェードアウトを警戒されていましたが、そんな時に限って、問題なく、最後まで交信する事が出来たのでした。9時22分には、前日のリベンジマッチとして、奈良県橿原市の、既知のJN3/3局からコールバックを頂きました。

この日のJN3/3局は気合いが入っていて、自宅の近隣では、一番高い場所にバイクで移動して、私に信号を送ってくれている様でした。すると、この日はしっかりと交信する事が出来たので、「大満足で帰宅します！」と仰っていました。9時31分には、2022年の1st-QSO以来となった、秋田県山本郡三種町の既知のJG7局と続きました。9時39分には、北海道室蘭市の、地球岬ハムクラブからコールバックを頂き、以前に、地球岬に行った時の事を話したのでした。

9時49分には、大阪市平野区の既知のJK3局から、2日連続のコールバックがありました。JK3局との交信終わりには、コンディションが、すっかり落ちてしまった様で、それでも、暫くはバンド内の様子見をしていましたが、遂に諦めて430MHz-FMにQSYする事にしたのでした。先ずは、CAT-283チューナーでSWR調整に入り、SWR値を1.0まで追い込むとバンド内を確認して回ったのでした。すると、433.080MHzに、既知のJM3/3局がいました。

この時JM3/3局は、自身がリーダーを務めるロールコールのPR活動目的でQRVされている様でした。その後、432.900MHzにサブの周波数を確保すると、メインでCQを発出して、サブの周波数に戻ると、10時19分に大阪府和泉市のJN3局からコールバックを頂きました。10時47分には、大阪府和泉市の、JQ3局からコールバックを頂きましたが、このJQ3局は、現在のリグがIC-705ですと仰ったので、すかさず、ターミナルモードの有無を尋ねたのでした。

それを受けて、再度、10mFMにQSYすると、29.040MHzにサブの周波数を確保して、メイン周波数でCQを発出。しかし、コールバックがあったのは、近場とも言える、大阪市生野区の既知のJE3局からでした。JE3局に、関ハムに行く局が多過ぎて、めちゃくちゃ応答率が悪い件を話すと、JE3局からは、「そう言えば、関ハムでしたね。私は白浜で遊んでました」と仰ってました。JE3局は、白浜に2ndハウスとして、マンションの1室を所有されていました。

続いて、11時5分には、北海道名寄市のJJ8局からコールバックを頂きました。JJ8局は、19mHのタワーの上に3バンドのトライバンダーを設置して、100W出力のパワーで楽しまれている北海道だから出来る様な、羨ましい様な設備でした。その後は、再び、コンディションが急落してしまったので、430MHz-FMにQSYして、433.060MHzが空いていたので、それを確保してメイン周波数でCQを発出して、サブの周波数に戻りました。

すると、最近、３０年振りに再開局されたと仰っていた、大阪府吹田市を大阪府池田市の関ハム会場に向けて移動中の、JQ3/3局からコールバックがありました。11時45分にコールバックしてくれたのは、大阪府富田林市にある、多分、バッファロースタジアムの木陰からだと思われる、既知のJK3/3局でした。JK3/3局とは、直近では、近鉄百貨店の10階の多目的広場からの交信が印象的でした。その時は、極力、目立つ事がない様に交信されていました。

433.060MHzでは、コールバックが途絶えたので、他の周波数を見てみると、433.040MHzで「今日は応答率が悪くて、未だに2局しか交信出来ていない。4局と交信出来ないと帰れない」とボヤいていた、既知のJF3/3局に12時16分にお声掛けしたのでした。JF3/3局は、SOTA運用で、奈良県吉野郡野迫川村にある水ケ峰山頂に移動されていましたが、関ハムだけの所為でも無いのかも知れませんが、異常とも言える程に、応答率が悪いのは確かな事でした。

私が「これで3局になりましたね！」と送ると、「いくら、CQを連発しても空振りだったので、有り難いです！」と仰って頂きました。再び、433.060MHzに戻って、メイン周波数でCQを出してからサブの周波数に戻ると、12時28分にコールバックがありました。この時、コールバックしてくれたのは、10mFMでもお声掛けを頂いた、三重県松阪市の既知のJG2局でした。同日に2バンドQSOとなりました。12時40分には、兵庫県淡路市のJA3局からコールバックがありました。

JA3局からは、淡路島でも北の方ですと仰ったので、漠然としたイメージを持ったところ、追加で「神戸市に近いところです」と仰ったので、漸く、淡路島における南北の様子が判明したのでした。続いて、12時55分には、某SNSで繋がっている、大阪府枚方市のJG3局からコールバックを頂きました。JG3局は、バイクで関ハムに行こうとした際、事故渋滞等があり、車の排気ガスによる気温上昇で、熱中症になる危険性を考えて、断念された事を話して頂きました。

その後は、トイレ休憩を取った後で、昼食タイムとなった所為で、再始動しようと周波数をチェックしたところ、433.060MHzは既に使われていたので、たまたま空いていた433.100MHzに、サブの周波数を変更しました。すると、14時2分に、三重県津市にある青山高原に移動されていた、既知のJN2/2局からコールバックを頂きました。JN2/2局に「第7駐車場ですか？」とお聞きすると、「本日は、第5駐車場からです」と答えて頂いたのでした。

14時12分には、和歌山県和歌山市のJR3局からコールバックがありました。和歌山県には、特別に思い入れがあった輩は、熊野本宮温泉郷にある仙人風呂こと川湯温泉や奥瀞温泉。奈良県でしたが、下北山温泉にも嵌った時期があった事を熱弁したのでした。14時20分には、比叡山山頂からQRVすると、必ずお声掛けしてくれる、大阪市平野区の既知のJK3局から、コールバックがありました。JK3局との交信終わりには、ある身体の異変を感じ始めていました。

それもそのはず、この時間帯は気温上昇のピークに当たり、私自身も、頭がクラクラしたり、相手局が話してる時にボーっとする事が増えていたので、これは、本当にヤバいと考えて、撤収する事にしたのでした。それに、この日は、義姉が家内を義母の病院の送迎をして貰える事を知っていたので、前日がそうだった様に、岩倉の病院に、家内を迎えに行く必要が無かったので、助手席に置いている機材は片付けずに直帰する事にしたのでした。

とは言え、プリンター台を反転させた無線機ラックの下に置いている、IC-7300Mのケース内には、しっかりと、無線機とハンドマイクは収納して、再び、マイクロファイバークロスを敷いて、その上には無線機ラックを置いたのでした。一方、NBCのBL-50TXバッテリーは、IC-7300Mと同様で専用ケースに収納して、トランクルームに運びました。そのままの状態の物は、車内では同軸ケーブルと後部座席に置いていた、アンテナチューナー2個でした。

車外では、SG7900アンテナとRHM12アンテナ、それに6mのアンテナポールは、ACB50バッグとACB170バッグに収納したものの、同軸ケーブルは巻いたままの状態で、マジックテープで括りトランクルームに置きました。ルーフに設置していたマグネット基台もしかりでした。同軸ケーブルをクルクル巻くと、マジックテープで固縛して、トランクルームに置いたのでした。ふみたて君は後部座席の足元に置きました。そして、左手で無線機ラックの天板部分を掴みながら、比叡山山頂を後にしたのでした。

2026年7月19日も、朝の6時に起床して準備を急ぎ、6時半過ぎには、家内の実家を出発する事が出来ました。いつもの様に途中にあるコンビニで昼食用の食材を買い求めます。この日、宝ヶ池通りから仰ぎ見た比叡山は、基本的な天気は良さそうでしたが、周辺に雲が漂っていました。北白川別当交差点から左折して山中越えにルートに入り、比叡山ドライブウェイの料金所のゲートを潜ったのは、開門時間の7時を少し回った頃でした。

しかし、比叡山ドライブウェイの途中にある駐車スペースや展望台には、既に観光客が写真を撮る姿がありました。やはり、そこら辺が日曜日の比叡山だと感じたのでした。山頂駐車場に到着して、駐車位置を決める際、前日と同じ場所でありながら、南東方向にあるフェンス際の区画にする事にします。それは、この日の運用体制と関係がありました。前日は、V型ダイポールアンテナを設置するに当たり、フラットの場所である必要がありました。

しかし、この日は6mのアンテナポールの先端には、SG7900アンテナを設置して、給電点6mのノンラジアルアンテナを完成させると共に、車のルーフには、マグネット基台を使用して、RHM12アンテナを設置。周波数は10mFMに合わせる事にしていました。しかも、RHM12アンテナの耐入力は40Wまでだったので、30W出力程度の私にはピッタリな仕様でした。しかし、ここぞ！と言うタイミングでは、50Wに引き上げる事もありました。

とは言え、引き上げたところで、相手に気付いて貰うキッカケになればと使用する50Wでしたから、相手局からコールバックして貰えた直後には、30Wに戻すので問題はありませんでした。そして、全ての準備が完了したのは7時50分頃でした。この日は、10mFMからスタートする事に決めていたので、IC-7300Mを起動したところ、肝心要であるアースマットであるMAT-50を設置して無かった事に気付き、車外に出るとハッチバックを開けたのでした。

トランクルーム内に置いているACB50バッグの中から、MAT-50を1枚取り出すと、回転固定の踏み台に乗って、マグネット基台からRHM12アンテナを外すと、MAT-50を敷設してから、その上にRHM12アンテナを戻して、踏み台から降りると、再び運転席に乗り込んだのでした。そして、起動していたIC-7300Mのマイクの、PTTスイッチを押しながら、CAT-300チューナーで1.5程度まで追い込むと、内側チューナーを作動させて、SWRを1.0にしました。

そして、バンド内のワッチに入ると、北海道石狩郡の既知のJE8局の信号が入感していた事で、Eスポが開いている事を知り、29.040MHzにサブの周波数を確保すると、メイン周波数でCQを発出。サブの周波数に戻りました。すると、8時丁度に、北海道小樽市移動のJE9/8局からコールバックを頂きました。続いて、8時4分には、三重県松阪市の既知のJG2局からもコールバックを頂きました。続く、JL8局は直後にコンディションの急落により、交信不成立となりました。

8時12分にコールバックしてくれたのは、前回の交信では移動されていたので、ご自宅が不明だったところ、この日は、ご自宅がある北海道北斗市からコールをくれた、既知のJI8局でした。8時21分には、10mFMの全国移動サービスデーを含めて、直近で3回目の交信となる福井県勝山市移動のJF9/9局からコールバックを頂きました。この局は、コールサインのミドルとラストレターが同じだったので、特に親近感を持った局でもありました。

8時30分には、2022年の初交信から、今回で2回目の交信となった北海道函館市の既知のJA8局でした。8時41分には、奈良県橿原市の既知のJN3局からコールバックを頂いたものの、QRPで2〜3Wと言う事でしたが、ロケーション的な相性が悪いのか、何度も聞き返しながら、時間が掛かりましたが、何とか交信をする事が出来ました。8時53分には、コールサインに見覚えはあるものの、どの周波数で繋がったかが分からない、JJ8局からコールバックがありました。

直ぐに、7〜21MHz用の紙ログに続いて、10mFMの紙ログから該当のコールサインを探したものの、ありませんでした。そこで、ある事に行き着いたのでした。「これは、興部430レピーターのロールコールで繋がってる局かも知れないな？」と。直ぐに、その事を送ると肯定する返事が返って来たと同時に、その局の名前が直ぐに浮かんで来たのでした。私が「〇〇さんですよね？」と言う問い掛けに「そうです！」と返って来たものの、コンディションが急落して聴こえなくなって来たのでした。

10mFMのコンディションが落ちたと判断して、430MHz-FMにQSYする事にします。433.060MHzにサブの周波数を確保。メイン周波数でCQを発出してからサブに戻ると、9時6分には、これまでにも何度も繋がっている、QRPステーションである、三重県名張市の小高い場所に移動されていた、既知のJJ2/2局からコールバックを頂きました。JJ2/2局は3W出力でした。続いて、9時25分には、大阪府枚方市の既知のJM3/3時からコールバックがありました。

10時9分には、徳島県名西郡神山町に移動していた既知のJJ5/5局からコールバックを頂きました。JJ5/5局からは、具体的な山の名前は聞けませんでしたが、標高が1,150mの場所らしく、前日の21時から始まったコンテストに、参加してると仰っていました。そのコンテストは、この日の21時まであるらしく、24時間のコンテストである事を知ったのでした。その後、再び、10mFMのコンディションを探る為に、少し覗いてみました。すると開いている様でした。

その後は、一旦、IC-705での交信をストップして、10mFMの状況を確認する意味合いで、IC-7300Mを起動して、CAT-300チューナーと内蔵チューナーを使って、SWRを1.0に落とすと、29.060MHzをサブの周波数として確保。メイン周波数でCQを発出してサブの周波数に戻りました。すると、9時11分に奈良県橿原市の既知のJN3局からコールバックがあり、局が少ない理由が判明します。それは、7月18日と19日は大阪府池田市で、関ハムが開催されていたのでした。

続いて、9時42分には京都市下京区のJQ3局からコールバックを頂きました。このJQ3局とは初めての交信でした。9時48分にコールバックしてくれたのは、京都府乙訓郡大山崎町の既知のJS3局でした。JS3局は、X（旧Twitter）もされていて、私もフォローしているのでした。すると、徐々にコンディションが開けて来た感じだったので、無線機のダイヤルを回していると、北海道石狩郡の既知のJE8局の信号が入感して来ました。

JE8局には、割とお会いする機会があり、6月にも比叡山で交信していたので、軽くお声掛けして、頑張って下さい！とエールのみを送ったのでした。その後は、再び、430MHz-FMに戻ると、433.140MHzに関ハムの記念局の「8N3X」が出ていたので、11時6分にコールを送って交信したのでした。11時15分には、奈良県宇陀市にある額井岳（標高812m）に移動されていたJR2/3局と、432.940MHzで交信しました。この局とは2nd-QSOでした。

次の局との交信は再び10mFMになりました。その局とは、これまでに様々な周波数で交信を重ねて来た、京都市山科区の既知のJQ3局でした。11時33分にお声掛けすると、宅急便の対応でシャックから離席されていて、直ぐには繋がりませんでした。JQ3局は、私と同じで、SWRを1.0まで追い込む事を信条とされていました。JQ3局の後に繋がった局に対して、痛恨のエラーが発生していた事を、帰ってから気付きました。

それは、スタート時間も運用周波数も記入忘れしていたからでした。そこで、軽い脳みそをフル活用して、前の局が10mFMだったので、一瞬悩みましたが、430MHz-FMと断定した次第です。しかし、スターティングタイムだけは、分からなかったので、QSLカードに正直に記入する事にしました。ただ、最後まで疑問符がついたのですが、コールサインが8Nφ〇〇/3となっていたので、取り敢えずはカードを送って様子見する予定です。

オマケに、プリアンプを入れても変調がハッキリと聞き取れなかったので、色々と問題を抱えて、周波数と時間を聞き逃しました。（単なる言い訳）この局は、神戸市灘区六甲山に移動されていた記念局で、長野県松本深志高等学校150周年記念局と、説明されていたのでした。12時20分には、岐阜県大野郡白川村にある別山（標高2,399m）に、6時間を掛けて担ぎ上げで移動されていたJQ2/2局に、コールを送って交信がスタートしました。

天気予報では、16時頃から雨が降る予定になっていて、この日から最終日の月曜日まで、比叡山からの帰り道に、実母が入院している病院に、毎日通う予定にしている家内を、地下鉄の駅で拾って帰宅するスケジュールになっていたので、助手席を空ける為に、撤収する事にしたのでした。撤収作業が完了したのは14時過ぎでした。家内が16時までは病院に居ると言っていた事を思い出して、病院の駐車場で待つ事を考えて、比叡山の山頂駐車場を後にしたのでした。

比叡山ドライブウェイの料金所を出ると、いきなり、フロントガラスに雨粒が降り注いで来ました。山中越えルートに入り、京都市内を目指していると、どんどんと、雨足が早くなって、その内にはバケツをひっくり返した様な、集中豪雨となりました。それが、北白川別当交差点近くまで続いた上に、岩倉の病院の駐車場でも、同様の集中豪雨が襲来したのには驚きました。お陰で車が綺麗になったと言いたいところですが、そうでも無かったですね。笑

16時前に病院から出て来た家内を乗せて、実家の駐車場に戻って来ましたが、車から降りると、湿度が半端なく、駐車場全体が、サウナに入ったくらいに蒸していたのには閉口しました。早速、充電が必要なPDモバイルバッテリーや、IC-7300M用のNBCのケースを持って、応接間に駆け込みました。応接間では、エアコンの設定をドライにして、フルで動かしていますが、1時間を経過したあたりから、ドライの恩恵を感じる様になっています。

家内の実家から、インターネットが完全に無くなってしまったので、これから実施しないといけないルーティンは、ノートPCを起動して、ハムログに入力するだけになりました。誰でもQSLに関しては、スマホで送りますと言った人にだけ、iPhoneで送る事にしました。それ以外の人は、広島の自宅に戻ってからアップロードする事にした次第です。19時からの夕食前に、iPhoneで誰でもQSLを送って、ハムログの入力も終わりました。

入浴後は、ノートPCの中に入ってる、アニメやドラマを視聴しながら、充電が完了するのを待ち、23時過ぎに就寝しました。前の晩は、夜中に目が覚めたり、起きると決まってiPhoneを触ってしまうので、圧倒的に睡眠時間が足りていませんでしたが、夕方の集中豪雨のお陰で、若干、気温が下がってくれた事と、寝苦しかった反省から、頭側に扇風機を移動。扇風機からの微風を身体に浴びながら、目を閉じていると、自然に眠りに入っていました。

ブログには、トイレ休憩や食事休憩の様子が書かれていませんが、トイレで中断する場合には、トイレまで距離があるので、アンテナケーブルを車内に引き込んでは、車を施錠して小走りにトイレに向かっていました。昼食も、12時からでは無く、日によっては、早飯になったり、あるいは、遅めの昼食となったりと様々ですが、時間を見つけては、適宜、昼食タイムとしていましたので、それらの様子は割愛させて頂きました。

2026年7月17日は、京都市左京区にある家内の実家に帰省する初日でしたが、「ある事情」があり、いつもであれば、9時過ぎに出発して10時半に福山サービスエリアに到着。店内にあるマクドナルドで、超早目の昼食に入るパターンでしたが、この日は、前々日の7月15日に、ヤマト運輸から、7月17日に荷物が到着する事を知らせるメールが来た事で、急遽、それに対応して、7月17日の午前中の必着に変更したのでした。オマケに、クール宅急便だったので余計に待機する必要がありました。

しかも、発送が仙台からだったので、現在、仙台在住の次男の家族である、次男嫁実家からのお中元と判断して、その御礼の連絡も含めての「ある事情」で、出発が遅れたのでした。結局、クール宅急便が到着したのは11時過ぎでした。早速、中を確認してみると、ずんだ餅を始めとした、色とりどりの美味しそうな詰め合わせで、直ぐに仙台の次男嫁実家に御礼の連絡を入れて、漸く、出発する事が出来たのは、11時半を少し回った頃でした。

それにより、超早目の昼食は少し遅めの昼食に変化。その後も、小刻みに休憩を取りながら、19時過ぎに実家近くの、餃子の王将宝ヶ池店に到着。そこで夕食を摂ってから、家内の実家に辿り着きました。と言うのは、この日は、実家の跡を取っている義弟が外出していた事と、家内の実母も、骨折により岩倉の病院に入院中だったので、実家が無人と言う状況でした。しかし、離れに住む長男嫁家族も居るので、完全には無人ではありませんでした。

実家が経営する賃貸駐車場に車を入れて、家内に遅れて荷物を持って玄関に向かうと、玄関前に仕事で使うハイエースを駐車して、作業をしていた甥っ子に挨拶をすると「お帰りなさい！」と返って来ました。元々、実家には後を取る予定で長男家族が離れに住んでいましたが、40歳の時に肺がんで急逝した事で、次男が跡を取っているのでした。私は玄関から中に入ると、早速、玄関に隣接した応接間に荷物を入れると、ノートPCを始めとした機器類を広げ始めたのでした。

その後は、クーラーを付けてマッタリしていると、家内から入浴の準備が出来たと言う知らせが来たので、入浴を済ませると、再び、応接間に陣取ってノートPCの電源を入れました。すると、前回の帰省で、義弟から聞いていた近々、インターネットを撤去するかも知れないと言う言葉通りに、既に家内の実家からネット環境が消滅していたのでした。とは言え、元々、ソフトバンクの置くだけWi-Fiで、義弟の部屋から離れた応接間では、微弱な電波しか入って来ませんでした。

それでも無いよりはマシで、低速ではあったのですが、何とか、誰でもQSL程度のアップロードは可能だったのでした。しかし、ネットが完全に断たれた事で、必然的に、iPhoneで利用するUQモバイルのパケットが枯渇してしまう未来が確定したのでした。取り敢えずは、初日の夜はiPhoneのメモ帳にブログを入力し続けて、23時過ぎに寝床のある2階に上がったのでした。2階の寝床でも、ポケモンGOに興じて、24時を回ってから就寝したのでした。

2026年7月18日は、朝の6時にタイマーを合わせたものの、夜中の3時に起きてしまい、その後も小刻みに睡眠を摂ったものの、結局は5時半に起床する事にしました。その後は、ゆっくりと準備して、いつも通りの、6時半過ぎに家内の実家を出発しました。途中のコンビニで、昼食用の菓子パンとオニギリを購入。その後、宝ヶ池通りから仰ぎ見た比叡山は、晴天ではありませんでしたが、割とスッキリして見えました。天気予報では4時から雨となってました。

北白川別当交差点から左折して山中越えに入り、比叡山ドライブウェイの料金所に到着したのは、まだ6時52分でしたが、ゲートの開放準備に入っていて信号は青になっていました。ラッキーとばかりにゲートに突入して、チケットを受け取って、一気に坂を駆け上がりました。山頂駐車場に到着すると、気温は24度と凌ぎやすいと感じたのも束の間、日差しもあったので、直ぐに気温は鰻上り状態になり、いつの間にか32度にもなっていました。

空調服をオンにすると、先ずは、必要機材をトランクルームから、助手席に運搬する事から開始しました。この日の運用体制としては、IC-7300MとV型ダイポールアンテナの組み合わせで、10mFMでコンディションの爆発を待ち、IC-705とSG7900アンテナの組み合わせで、430MHz-FMで3エリアの各局との交信を楽しむと言う、最近のパターンとも言える二足の草鞋作戦で行く事にしていました。その後、全ての準備が完了したのは8時前でした。

IC-705を起動して、430MHz-FMでSWR調整して、1.0まで追い込むと、続いてバンド内のワッチに入ると、433.020MHzで既知のJM3/3局が大阪府交野市の旗振山に移動して、SOTA運用をされていたので、8時29分にお声掛けする事から、この日の運用が開始されました。すると、JM3/3局と同じQTHである、大阪府交野市の旗振山で移動されていた既知のJF3/3局に続きました。JF3/3局とは、433.040MHzで8時44分から交信が開始されました。

次に周波数チェックを実施して、433.100MHzを確保して、メイン周波数でCQを発出。サブの周波数に戻ると、京都府京丹後市に向けて走行されていたJR3/3局からコールバックがありました。JR3/3局とは初めての交信でしたが、しきりに、高速に入ると直ぐに取れなくなると思うと、力説されたので、ショートQSOで終了しました。この日は、土曜日でもあったので、仕事で無線を使用する局が複数の周波数を独占していましたが、根本的に局が少ないと感じました。