シルシル@みんカラのブログ一覧

ツインに続きモーターランド鈴鹿でシバタイヤR50 T9βのテストをしてきました 既に季節も進んでかなり暖かいですが、モタランは過去のデータ的にも気温に影響を受けにくいです 今回はタイヤ以外に車側も多少変えていてリアの車高をフェンダー計測で4mm上げたのと軽量化12kgです 15時枠の ...
続きを読む

シバタイヤの柴田社長から連絡をいただいてR50 T9βコンパウンドをテストしてきました このコンパウンドを市販はしないテスト品で現在T10以降も開発されています T8までは周回可能なコンパウンドでしたが、よりソフトなコンパウンドになっています T8からケース剛性を上げて、熱が入りやすく冷めに ...
続きを読む

先日のモーターランド鈴鹿に続き今期ベスト更新出来ていない鈴鹿ツインサーキットフルコースに走りに行ってきました ツインフルはもう2シーズンベスト更新出来て無く、一番頭打ちしているコースです 1月の頭に走りに行ってますがバネレートを外して全くダメでした 今回はツインGとモタランでタイム出た脚で走行 ...
続きを読む

少し前になりますが、2/28にモーターランド鈴鹿に行ってきました 朝イチに行こうと思ってましたが、雪予報だったので安全とって昼から行くことに 車的には少しモタランにはスタビリティ高めになってきてますが、脚をツインGで良かったセットに合わせて走行です タイヤはシバタイヤのR50でもちろんウ ...
続きを読む

タイトルの通りセントラルサーキットのNAのS2000のレコードを更新しました！ タイムは1分23秒265 CTACが雨でまともに走れず完全に不完全燃焼だったので速攻でリベンジしてきました！ タイヤはシバタイヤのR50です 初期ロッドのT5なのでウォーマー1.5時間かけても完全に温め ...
続きを読む

1/5、1/13と鈴鹿ツインサーキットGコースを走ってきました 目的はもちろんベスト更新でタイヤはセントラルで好結果だったシバタイヤのR50です 1/5の走行で更新する気満々で行きましたが、まさかの不発に終わりました😭 原因はセントラルで良かった脚のバネレートであるフロント22k、リア24k ...
続きを読む

通称シバSのR50をセントラルサーキットで試してきました ここ最近はR31の200Rで走っていたのでそろそろ本格的なタイム出しに移行するためにSタイヤへ変更です サイズは295の32.5扁平で18インチです ちなみに隣のタイヤは295/30のR31です 車に組むとパツパツです💦 当たると思 ...
続きを読む

CTACへ行ってきました 今シーズンはセントラルでタイムを残す為に4.1ファイナル、295サイズのタイヤと試しましたが詰め切ることが出来ず今まで通りの4.3ファイナル、265のGSでの参加です 参加クラスはスーパーラップのみのVERTEX NAです ピットはお隣がテンヤワンヤさんです 他に ...
続きを読む

恒例のモーターランド鈴鹿の年末謝恩走へ参加してきました。 今回はベスト更新狙いなのでタイヤは前回鈴鹿ツインGで使った使用2回目のA050 GS の265サイズです。 もちろん削りも抜かりなしです。 直近のMLSではシバのR23の新コンパウンドで44秒9まで出てるのでミスせず走りきれば良いタイム ...
続きを読む

セントラルサーキットへ練習に行ってきました。 ファイナルが4.1で12/2に走ってるので4.3へ交換後の確認です。 タイヤが今シーズンテスト中の295のGSですがもうご覧の状態なのでどこまで比較出来るか微妙ですが💦 ウォーマーかけてコースインしましたが位置取りをミスってしまい計測1、2は ...
続きを読む