シルシル@みんカラのブログ一覧

昨日は有給休暇を取って朝からトップフューエルに行ってきました。

ミッションとデフのオイル交換だけしてもらう予定でしたが
午後の鈴鹿ツインの走行前に自分でしようと思っていたフロントバネ交換も
暑さに負けてお願いしました。


昼からの走行は16時枠だったのでピンケロ2号さんとお話しして
トップ前のボンジュールでゆっくり時間をかけて昼ごはんを食べてツインへ出発

エアコンレスでこの時期の昼移動は洒落にならない暑さ！！
自作のクーリング対策で運転席はまだマシなのですが、助手席のしも吉は汗だく。

ツインに到着して準備を済ませてコースイン
この前からの変更はフロントバネを18kから16kへ

何周か走ってタイムは
38.9
まあこの気温なら妥当かな。

少し進入オーバーが強いのでフロントの減衰を1ノッチだけハードへ
後、今までいじったことなかったウイングの角度を1段階だけ立てて再度コースイン

さっきまでのオーバーがほぼなくなって
大分踏めるように。
タイムはこの前の6月の走行より更に良い
38.27
ベストタイムも良かったのですが、アタックタイムが
全部38.3かそれより速いというのが良い！
ロガーを見ると立ち上がりの縦Gが6月の時よりかなり鋭角に立ち上がってる。
ただ最高速は3キロダウンの135キロ


バネと減衰がバッチリマッチしたか？
ウイングが良い仕事するようになったか？？
もしかして今までで1番良い仕上がりなんじゃないかな。