たけコプターのブログ一覧

好き嫌いはっきり分かれそうですが、自分は大好物な感じの乗り味です。

いろいろありまして、忙しくてバイクに触れもしなかったんですが、少しづつ時間が取れるようになってきたので、半年ぶり？くらいにZZRに乗りました。


佐賀と長崎の県境の轟峡
なんとなくGoogleMapで目についたので行ってみた。


山深い雰囲気で人が少ない。
良い場所でした。


車にZZRを積んで実家へ。


色々ありまして、これからは実家でバイク保管することに。
バイクの拠点が変わるので、またお気に入りのコースを探さねば。。。

カートコースが楽しかったので、もうちょい広いサーキット（HSR九州）に行ってみた。
ちょうど梅雨入り宣言が出た日で雨予報50％。
ダメ元で現地まで行ったけど、わずかにパラつく程度で路面はドライ。
いいかんじ。


初HSR九州です。
思ったより直線が長い。。。
スプロケット、ロングに振ってるけどどうかな。。。
フロント：13T→14T
リア：49T→39T


結果。
直線後半でレブにギリギリ当たる感じでした。
ギア比的にはちょうど良いのかもしれないけど、エンジン壊れそう。
あと車重が軽いので軽快に曲がる反面、曲がり過ぎて安定感が低いとも言える。


モタードは自分も含めて2台しかおらず、
ほとんどはスポーツ系の250～大型だったんですが、
コーナーは有利だけど直線では離される感じ。
まったく違う乗り物って感じでした（あたりまえ）。


反省点はZZRみたいな乗り方しちゃったことかなあ。
もっと前乗りしないと。
あと、RMZにはもう少し小さいサーキットが合ってるかも。
SPA直入なんてどうだろう。。。

最近、RM-Z が楽しい。
ミニサーキットに持ち込んで遊んでます。



保安部品外してゼッケンプレート取り付ければサーキット仕様の完成。




リヤタイヤ
タイヤ端のrosso Ⅲの刻印は消えました。
サーキットではタイヤ減るの早いなあ。。。




バイクが軽いと、自分のような下手くそでもフロントタイヤも端まで使える。
次の目標はもう少し大きなサーキットかな。
(今走ってるのはカートコースのようなミニサーキット)

GW で仕事休みのチャンス到来。すかさずRM-Z250で初サーキット行って来ました。
保安部品を外して元の姿に。
RMZ 、軽いからトランポし易くていいですね。



もともとはカートコースだった小さいミニサーキットです。
午後半日で2000円。
超お得。



いやーめっちゃ楽しい。
軽いって偉大ですね。
これで練習したらZZRももう少しマシに乗れるようになるかな。



ちなみに自分が行った時は人が少なくて走り易かったです。下手くそには非常に助かる状況でした。
また遊びに行こう。