静電気除電策投入で滑らかスイスイに～👌👌👌　　　これまでの総集編😁

我が家に来て一月半経過しましたが、最初は吹け上がりもかったるく走りももっさりした車でした。当然ながら燃費も決して良くなくどうしたものかと考え得意の静電気除電を施すことにしました。

今回はこれまでの除電策をまとめ、その結果報告をさせて頂きます。

静電気除電策の定番と言えばアルミテープをペタペタ貼って施工が定番ですが、ワンステップあげた特殊除電器でトライしました。
特殊と言ってもダイソーで簡単に手に入る材料を元にチャチャッと作ったものです(笑)

施工したポイントをまとめてみると、

①エアクリーナーボックス
②エアクリーナーフィルター
③エキマニ
④マフラー
⑤燃料タンク
⑥エアーバルブ

⑦イグニッションコイル
⑧ラジエーター
⑨各種ホース

ここまでの施行は路面とタイヤの摩擦で起きる静電気の除電。エンジンの高回転によって起きる静電気の除電を目的に施行しました。

これによりエンジンの回転が滑らかになりトルクフルに変身👍
そしてタイヤの除電も上手くいき空走距離が格段に上がりました👌

この段階で燃費は約10％アップ👏👏👏

⑩ナンバープレート
⑪フロントガラス
⑫ドライブシャフト

その後この3点を追加施工しました。結果は更に空走距離のアップ。燃費についてはさほど変化は出ませんでしたが、明らかに走りが軽くトルクフルに変化しました。

トルクフルと言ってもエンジン本来の性能が復活しただけでパワーアップしたわけではありませんので😁

どれだけイニシャルでロスが出ていたのかということです。

メインのノアでも散々検証しましたが、ざっくり本来の性能が20%くらいはロスってる感覚。
それを除電策で100％に近付けられるかということです。

これまでの詳細は下記リンクをご覧くださいね。

引続き、色々検証して大袈裟ですが物流界に革命を起こしたいと思います🤣🤣🤣


https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/3578491/7748349/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/3578491/7750013/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/3578491/7761921/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/3578491/7780058/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/3578491/7784952/note.aspx