トヨタ カローラフィールダー

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社用車で１年乗ってますが、移動手段の乗り... - カローラフィールダー

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社用車で１年乗ってますが、移動手段の乗り...

トヨタ カローラフィールダー

おすすめ度： 2

満足している点
・ＨＩＤライト
・ＬＥＤストップランプ
・ＬＥＤミラーウインカー（ＯＰ）
・１４インチ(偏平が少しでも高いほうが乗り心地が多少いいので）
・ブラックフェイス？メーター
・トルクが1800ccにしては太い
・燃費
・目立たない
・故障が少ない(１年で４万走っても特になし）
不満な点
・やはり乗り心地（１４インチ＆ＲＥＧＮＯ/ＧＲ８０００でも×）
・納車後、ダッシュボードが全体的に少し浮いた(熱変形）
・価格(値引きが渋い）
・世界トップクラスの原価意識(コストダウンしすぎ）利益３蝶～
・視界がイマイチ(Ａピラー太すぎで歩行者や車と重なってしまい何度かヒヤッとした）
総評
社用車で１年乗ってますが、移動手段の乗り物としては問題ありません。しかしトヨタ車愛用の方には申し訳ないのですが、世界のトップカーメーカーとしての車づくりをもう少し視点を下げてください。自分が子供の頃（２０年前）と明らかに車がちゃちな気がします。高級車にも手を伸ばしマイナー後期から、マイナー前期の時より安いタイヤを付けてませんか？ハイブリッドカーのバッテリー寿命時の交換の費用はいくらかかるのでしょう？開発費は他社を圧倒しているのですからもう少し乗っていてわくわくするような車づくりを期待します。世界一なのですから。

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